새로운 Lockheed Martin 비디오에서 X-59 항공기 개발 수석 엔지니어인 Michael Buonanno는 다음과 같이 말했습니다.
또한 실험 모델의 몸체 요소텍사스주 포트워스에 있는 록히드 마틴의 개발 현장에서 강도 테스트를 마치고 캘리포니아주 팜데일에 있는 회사 조립 현장으로 돌아왔습니다. 해당 항공기는 현재 첫 비행 테스트를 준비하고 있다.
팀의 수석 전문가인 Tony DelagarzaX-59의 개발은 항공기의 필요한 "조용한" 수준을 보장하는 공탄성 모델링의 역할을 강조했습니다. 전문가는 20~30년 전에는 이를 제작하는 것이 불가능했을 것이라고 지적했습니다. X-59 초음속 항공기의 소음은 '자동차 문이 닫히는 소리'와 유사합니다. 이에 비해 콩코드의 초음속 붐으로 인한 데시벨은 "창문을 깨뜨릴" 수 있다고 비디오는 지적합니다.
항공기를 조립 공장에 반납한 후 동체 포장을 풉니다. 이미지 출처: NASA/Lauren Hughes
모든 것이 계획대로 진행된다면 X-59는 처음으로 비행하게 될 것이다.빠르면 올해 말에 가능합니다. 내년에는 추가 음향 테스트 비행이 계획되어 있습니다. 이후 NASA는 최근 보고서에서 “NASA는 공공비행 결과를 2027년 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)와 연방항공청(Federal Aviation Administration)에 전달할 계획”이라고 밝혔다.
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