남아프리카 사람들은 정전과 도난으로 인해 교통 문제에 직면하는 경우가 많습니다.
오랜 세월 동안 이 나라 사람들은오래되고 제대로 관리되지 않는 석탄 화력 발전소의 고장으로 인한 정전에 직면해 있습니다. 국영 에너지 회사인 Eskom은 15년 전에 정기적인 전기 배급을 도입하기 시작했으며 이는 철도 운송에도 영향을 미칩니다.
또한 팬데믹 기간 동안트랙을 따라 전기를 공급하는 케이블의 도난 횟수. 이 모든 것이 철도 사업에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 지방 당국에 따르면 철도 운송의 비중은 2013년에서 2020년 사이 2/3로 감소했습니다. 동시에 많은 교외 승객들이 더 비싼 고정 노선 택시로 전환합니다.
기차 프로토타입. 이미지: AFP
대학 교직원이 청소년에게 제안자율주행 열차를 조립하기 위해 수도 프리토리아 북쪽 소샨구베 마을에서. 전력 공급을 위해 지붕에 장착된 태양광 패널을 사용합니다. 기차는 시속 30km의 속도로 움직일 수 있다. 그리고 객차 자체에는 승객이 즐길 수 있는 카시트와 평면 TV가 장착되어 있습니다.
20명의 십대들이 조립에 소비한 그룹2년 동안의 구성. 이제 그는 Soshanguwe 영토의 테스트 사이트를 이동하고 있지만 개발자는 정부가 구성을 승인하고 유사체가 전국의 정기적 인 교외 여행에 사용될 수 있기를 바랍니다.
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