최근 몇 년간 해운업계에서는 다음을 포함하여 디젤 연료를 대체할 연료를 지속적으로 개발해 왔습니다.
암모니아 생산도 세계적입니다.탄소원. 왕립학회(Royal Society)의 보고서에 따르면 현재 암모니아 생산은 전 세계 CO2 배출량의 1.8%를 차지하고 있으며 이는 어떤 화학 산업보다 많은 수치입니다. 그럼에도 불구하고 앞으로 몇 년 안에 과학자들은 생산 과정에서 CO2 배출이 대기 중으로 빠져나가지 않고 특수 지하 저장 시설에서 파괴되는 무탄소 암모니아를 생성할 것입니다.
암모니아를 태울 때 또 다른 문제가 있습니다.온실 가스이기도 한 질소 산화물이이 과정에서 방출됩니다. 이러한 배출물을 파괴하기 위해, 과학자들은 향후 몇 년 동안 이러한 가스에 대한 추가 정화 계획을 만들어야 할 것입니다.
동시에, Man Energy는 이미 존재합니다.해상 선박을위한 2 행정 엔진을 개발하는 솔루션은 암모니아에서 가동 될 것입니다. 피터 커 케비 (Peter Kirkeby) 대변인에 따르면, 그는 2024 년까지 준비 될 것이라고한다. 암모니아를 운항하는 첫 번째 선박은 비료를 위해 암모니아를 수송하는 선박이 될 것입니다.
회사 대표에 따르면, 암모니아 비용은 액화 석유 가스, 액화 천연 가스 또는 메탄올과 같은 다른 대체 연료의 가격에 해당합니다.