남극 대륙의 브 런트 선반은 하루 5 미터의 속도로 무너지고 있습니다.

수년 동안 빙하학자들은 브런트 빙붕(Brunt Ice Shelf)에서 일련의 균열을 추적해 왔습니다.

Weddell Sea 구역의 Coates Land 해안남극 대륙에서. 불과 몇 킬로미터 떨어진 빙붕에 있는 두 개의 주요 균열의 길이가 위성 이미지를 사용하여 면밀히 모니터링되었습니다. 브런트 최남단에서 북쪽으로 이어지는 큰 균열인 첫 번째 틈은 2016년 10월 31일에 처음 발견되어 25년 이상 존재해 왔습니다.

나중에 이름이 알려지지 않은 균열이 발견되었습니다.2019년 말 코페르니쿠스 센티넬 1호 임무로 관측한 결과, 최근 길이가 20km 이상 늘어났다. 위성 데이터는 움직임을 추적하고 그에 따른 빙붕의 변형을 측정하는 데에도 사용되었습니다.

데이터는 플로팅 선반의 면적을 보여줍니다새로운 균열 북쪽의 빙하는 하루에 거의 5m의 움직임으로 가장 불안정합니다. 중앙 부분은 하루 평균 속도가 2 ~ 2.5m이고 하단 부분은 더 안정적인 빙붕 구역을 나타냅니다.

얼음 속도의 강한 기울기더 빠르게 움직이는 Stancombe Wills 빙류와 북쪽의 빙붕은 이제 두 번째 큰 빙산을 방출 할 위험이있는 새로운 균열을 활성화했습니다.

정기적 인 위성 모니터링 쇼빙붕이 얼음 역학, 대기 및 해양 온도의 ​​변화에 ​​어떻게 반응하는지. 남극 대륙은 겨울철 어둠 속에 있기 때문에 레이더 이미지가 필요합니다. 왜냐하면 지역의 먼 거리에 더해 레이더는 빛의 존재에 관계없이 이미지를 계속 전송하기 때문입니다.

역사에 따르면 Brunt Ice Shelf에서 발생한 마지막 주요 사건은 1971 년에 일부 얼음이 McDonald Ice Hills로 알려진 지역의 북쪽에서 부서 졌을 때였습니다.

2017 년부터 빙붕은균열에 침입하여 안전하지 않은 것으로 간주되는 영국 남극 조사는 Halley VI 연구 기지를 폐쇄하고 Halloween Crack 남쪽의 안전한 위치로 이전했습니다. 2012 년부터 운영되고있는 Halley VI는 8 개의 상호 연결된 컨테이너로 구성됩니다. 이렇게하면 얼음이 불안정하고 선반에 균열이 발생하는 경우 캡슐을 쉽게 이동할 수 있습니다.

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