새로운 전해질은 400km/h의 속도로 1회 충전으로 500km를 비행합니다.

Leo의 첫 번째 버전에는 상자 모양의 날개에 16개의 엔진이 들어 있습니다. 전면에는 3쌍의 엔진이 위치하며,

나머지 5개는 리어 윙에 있으며 차량 후면에 있는 별도의 푸셔 엔진을 통해 견인력이 제공됩니다.

전기 항공기에 대한 설명에 따르면 배터리는 여러 섹션으로 나누어져 있습니다. 전면에는 백업 전원용 배터리가 있고 후면에는 탈착식 주 견인 배터리가 있습니다. 

수직 이착륙이 가능한 새로운 Leo 항공기는 한 주차 공간이 조금 넘는 지역에 착륙할 수 있습니다.

그런 특징을 가지고 있다고 하더군요.개발자에 따르면 Leo는 최대 시속 400km의 속도로 480km를 비행합니다. 최대 공중 비행 시간은 1시간 15분이며 이착륙 시간은 각각 6분입니다.

Leo를 착지시키기 위해 그들은 착지 시 충격을 줄이고 장치가 고르지 않은 표면에서도 안정적으로 설 수 있도록 하는 "고양이 발"이라는 특수 팽창형 섀시를 개발하고 있습니다. 

더 읽어보기 :

지구의 자전 속도가 느려지면서 행성에 산소가 방출되었습니다.

대형 강입자 충돌기에서 발견된 새로운 입자

과학자들은 응용 기하학의 가장 오래된 예를 발견했습니다