
터키는 자체 5 세대 전투기 제작을 위해 자신있게 움직이고 있습니다.
알려진 것
터키 항공 우주 산업에서TF-X라는 터키 전투기의 첫 번째 프로토타입이 발표되었습니다. 제조업체는 이미 동체의 기수와 꼬리뿐만 아니라 중앙 부분, 날개 등 항공기의 여러 핵심 부품을 조립할 수 있었습니다.
✨ Türkiye'nin en önemli savunma sanayisi projelerinden biri olarak öne çıkıyor
✅ Projede gövde parçaları nihai montaj hattına taşındı
???? 18 Mart'ta hangardan çıkacakMilli Muharip Uçak'ta kritik bir aşamaya daha geçildi https://t.co/T74lkqCQAB pic.twitter.com/vwUdS087T0
— ANADOLU AJANSI(@anadoluajansi) 2022년 11월 23일
프로토타입은 2023년 3월 18일에 준비될 예정입니다.국영 항공 우주 회사인 터키 항공 우주 산업은 전투기의 지상 테스트로 이동할 수 있습니다. TF-X는 2026년(이전에는 2025년으로 예정)에 하늘을 날 수 있을 것으로 예상되며 그로부터 2년 후에 서비스에 들어갈 수 있습니다.
기술적 특성 항공기 터키 보유비밀로. 초기 단계에서 TF-X에는 미국 회사인 General Electric의 F110 엔진이 장착되어야 하는 것으로 알려져 있습니다. 앞으로는 터키산 엔진을 통합할 계획이다. 공급업체는 Tusas Engine Industries, TRMotor 및 TAEC(Kale Group과 Rolls Royce 간의 합작 투자)가 참여하는 입찰을 통해 선정됩니다.
???????????????? #새로운
✅ #Turkey의 토착 5세대 TF-X 전투기가 최종 조립 라인에 있습니다.
✅ 2023년 3월 18일에 처음으로 옷걸이를 떠날 예정입니다.
✅ #TFX는 #미국에서 인수한 전투기를 대체하기 위해 2030년에 운용될 예정입니다. pic.twitter.com/wtc9j7JJBT
— 박사 Ali BAKIR(علي Bاكير)(@AliBakeer) 2022년 11월 23일
TF-X의 길이는 18.2m, 날개 길이는거의 11.9미터. 이것은 터키 전투기가 미국 F-35 Lightning II보다 훨씬 크지는 않지만 F-22 Raptor보다 크기가 열등하다는 것을 의미합니다.
TF-X를 만드는 과정에서 회사는몇 가지 문제에 직면하십시오. 관건은 제너럴 일렉트릭 엔진(F-110-GE-129 또는 F110-GE-132) 납품 지연이다. 예, 터키에서 발전소 생산이 시작되었지만 F-16C / D Fighting Falcon에 사용되며 기술 매개 변수가 단순화되었습니다.
TF-X는 이전에 공개되었습니다.사장 겸 CEO인 Temil Kotel은 "유럽 최고의 선수가 될 것입니다!"라고 말했습니다. 2025년에 첫 비행이 예상되며 2028년에 서비스될 예정입니다. pic.twitter.com/DPw7oXoG2d
— Alan Warnes(@warnesyworld) 2019년 6월 17일
미국이 필요한 것을 공급하기를 원할 것이라는 것은 사실이 아닙니다.엔진, 우크라이나에 대한 공격을 고려할 때 러시아와의 거래는 거의 불가능해 보입니다. 다른 문제는 최신 디지털 전자 제품의 높은 비용과 공급이며, 이는 다른 국가에서도 6세대를 근절하기 위해 개발함에 따라 문제가 될 수 있습니다.