인공위성은 무엇입니까?
인공지구위성(AES)은 우주선이다.
지구 주위의 궤도를 따라 이동하려면 장치의 초기 속도가 첫 번째 탈출 속도보다 크거나 같아야 합니다. AES 비행은 최대 수십만 킬로미터의 고도에서 수행됩니다.
위성 비행 고도의 하한은 다음과 같이 결정됩니다.대기 중 급제동 과정을 피할 필요가 있습니다. 평균 비행 고도에 따라 위성의 궤도 주기는 1시간 30분에서 수년까지 다양합니다.
특히 중요한 것은 정지 상태의 위성입니다.궤도주기는 일과 엄격하게 일치하므로 지상 관측자의 경우 하늘에 움직이지 않고 "걸려"안테나에서 회전 장치를 제거 할 수 있습니다.
자동 행성 간 스테이션 (AMS) 및행성 간 우주선은 위성 단계 (즉, 적경)를 우회하고 위성의 소위 기준 궤도로 예비 발사 한 후 깊은 우주로 발사 할 수 있습니다.
우주 시대가 시작되면서 위성이 발사되었습니다.발사체를 통해서만 그리고 20 세기 말까지 다른 위성 (궤도 관측소 및 우주선 (주로 MTKK 우주 왕복선에서))의 위성 발사도 널리 퍼졌습니다.
이론적으로 위성을 발사하는 수단으로MTKK 우주선, 우주포, 우주 엘리베이터도 가능하지만 아직 구현되지는 않았습니다. 우주 시대가 시작된 지 얼마 지나지 않아 단일 발사체에 2개 이상의 위성을 발사하는 것이 일반화되었으며, 2013년 말에는 일부 발사체에서 동시에 발사된 위성의 수가 36개를 넘어섰습니다.
일부 발사에서는 발사체의 마지막 단계도 궤도에 진입하여 한동안 실제로 위성이됩니다.
무인 위성은 여러 개의 질량을 가지고 있습니다.킬로그램에서 20톤까지, 크기는 수 센티미터에서 수십 미터(특히 태양광 패널과 개폐식 안테나를 사용하는 경우)까지입니다.
위성인 우주선과 우주선은 수십 톤과 미터에 이르고, 조립식 궤도 관측소는 수백 톤과 미터에 이릅니다.
21세기에는 초소형화와 기술의 발전으로나노 기술, 초소형 큐브 위성(1~수 킬로그램, 수~수십 센티미터)의 생성이 대량 현상이 되었고, 새로운 형식도 등장했습니다.포켓 큐브) 몇 백 또는 수십 그램과 몇 센티미터로.
위성은 주로 다음과 같이 생성됩니다.그러나 일부 (우선, 유인 및 일부화물 우주선)는 부분적으로 (하강 차량이 있음) 또는 완전히 (우주 비행기와 위성이 기내로 돌아 오는 경우) 복구 할 수 없습니다.
인공 지구 위성이 널리 사용됩니다.과학 연구 및 응용 문제, 교육 (소위 "대학"위성은 세계에서 대량 현상이 됨) 및 취미 라디오 아마추어 위성.
현재 지구 궤도에 몇 개의 위성이 있습니까?
어떻게 계산하느냐에 따라 다릅니다. 1957년 10월 4일 스푸트니크가 발사된 이후 9,000대 이상의 차량이 우주로 발사되었지만 현재 운용 가능한 차량은 약 2,000대에 불과합니다.
나머지는 대기에서 타거나 부서져궤도에서 "우주 파편"이되었습니다. 따라서 대부분의 기동은 작동하는 위성이 아닌 통제되지 않은 물체를 회피하기 위해 수행됩니다.
위성의 유형
다음 유형의 위성이 구별됩니다.
- 천문 위성은 행성, 은하 및 기타 우주 물체를 탐색하도록 설계된 위성입니다.
- Biosatellites는 우주의 살아있는 유기체에 대한 과학적 실험을 수행하도록 설계된 위성입니다.
- 지구 원격 감지 위성.
- 기상 위성은 날씨를 예측하고 지구의 기후를 관찰 할 목적으로 데이터를 전송하도록 설계된 위성입니다.
- 소형 위성-무게가 낮은 위성 (1 개 미만)또는 0.5 톤) 및 크기. 미니 위성 (100kg 이상), 마이크로 위성 (10kg 이상) 및 나노 위성 (10kg 미만) (큐브 셋 및 포켓 큐브 포함)이 포함됩니다.
- 군사 위성.
- 통신 위성.
- 항법 위성.
- 우주선은 유인 우주선입니다.
- 궤도 관측소는 장기 우주선입니다.
- 골로위성(Golosatellites)은 다른 행성을 탐험하기 위해 설계된 최신 위성입니다.
우주에서 위성의 움직임은 어떻게 규제됩니까?
이에 대한 통일된 규정은 없습니다. 공간은 여유 공간입니다. 따라서 우주 활동 참가자는 자국의 국내법만을 따르지만 UN 우주 평화적 이용 위원회(COPUOS)의 업무 틀 내에서 채택된 합의를 준수해야 합니다.
- 합법적으로
1974 년에 협약이 채택 된 후우주로 발사 된 우주 물체의 등록, 유엔 우주 사무국은 우주로 발사 된 물체의 등록을 유지합니다. 그러나 등록은 선언적이며 UN은 우주선의 실제 궤도와 표적을 제어하는 기술적 능력이 없습니다.
- 군사 위성
창조의 길을 가로막는 주요 장애물포괄적 인 위성 데이터베이스와 근거리 공간을 자동으로 모니터링하는 기능-이들은 군사 위성입니다. 미국 시스템 NORAD는 미국 정보 위성에 대한 데이터를 게시하지 않고 러시아와 중국 군용 차량의 궤도에 대한 데이터를 게시합니다. 러시아 항공 우주군은 레이더와 광학 수단으로 미국 군사 위성을 모니터링하지만 아무것도 게시하지 않습니다.
지금 상용 위성 사업자군대 자체가 충돌을 허용하지 않기를 바라면서 실제로 맹목적으로 행동해야합니다. 또한 고도를 변경하면서 궤도에서 가장 자주 기동하는 것은 군용 차량입니다. 사진을 찍기 위해 의도적으로 다른 사람의 차량에 접근하는 기존의 "검사 위성"등급도 있습니다.
- 충돌 위험
4 월 초, OneWeb과 SpaceX의 위성미국 우주군과 OneWeb 대표는 궤도에서 서로 위험한 접근을 피했다고 말했다. 이것은 우주에서 광대역 네트워크를 확장하는 두 경쟁 회사의 첫 번째 위험한 상황입니다.
연구원들은 충돌 가능성을 평가했습니다.1.3 %, 두 개의 인공위성이 57 미터에 접근하는 반면, 이것은 궤도에있는 인공위성의 위험한 근접입니다. 위성이 궤도에서 충돌하면 수백 개의 파편이 형성되는 재앙을 일으킬 수 있으며 궤도가 변경되어 다른 장치를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
전문가들은 또한 지금은잠재적 충돌에 대응하기 위해 위성 운영자를 규제하는 국가 또는 글로벌 우주 조직이 없습니다. 회사는 장치가 서로 안전한 거리를 유지해야하는 회사에 대해서만 Space Force 긴급 경보를 제공합니다.
위성은 하늘을 어떻게 바꾸나요?
위성의 별자리와 우주 쓰레기 조각지구를 공전하고 햇빛을 반사하여 밤하늘을 10 % 더 밝게 만들었습니다. 이것은 국제 천체 물리학 팀의 공동 연구에서 언급되었습니다.
“우리는 하늘 밝기의 증가가그러나 우리의 첫 번째 이론적 평가는 놀랍기 때문에 결과를 즉시보고하도록 촉구했습니다.”라고 슬로바키아 과학 아카데미의 선임 연구원이자 광 공해 연구의 주 저자 인 Miroslav Kocifai는 말했습니다.
과학자들은 문제가더 많은 위성이 하늘로 보내지면서 악화되었습니다. 변화의 다른 원인으로는 사용 된 로켓 구성품과 태양으로부터 빛을 반사하고 산란시키는 기타 파편도 포함됩니다.
현재 어디에서 어떤 위성이 작동하고 있습니까?
인구 밀도가 가장 높은 궤도는 정지 궤도 (GSO)입니다. 현재 약 400 개의 위성이 있습니다. 즉, 약 5 번째로 작동하는 우주선이 있습니다.
일반적으로 위성의 궤도는 낮음 (최대 2 개)으로 나뉩니다.지구에서 000km), 중간 및 높음, 정지 상태는 후자 그룹에 속합니다. 지구 원격 감지 위성은 예를 들어 Iridium, Globalstar, Orbcomm, 러시아 시스템 "Gonets"와 같은 저궤도 통신 위성에서 비행합니다. 중간에는 GLONASS (러시아), GPS (미국), Galileo (유럽) 및 Beidou (중국)와 같은 내비게이션 시스템이 있습니다.
정지 궤도의 인기는 결과입니다35,786 킬로미터의 고도에서 적도의 선택된 지점을 가리 키 듯이 위성이 하늘에서 위치를 변경하지 않는다는 사실. 이를 통해 고정 지상파 안테나를 사용하여 한 지점으로 한 번에 모두 통신 할 수 있습니다.
- Starlink
2021년 3월, SpaceX는 Starlink 위성의 일련의 성공적인 발사를 수행하여 궤도에 있는 위성 수를 1,300개로 늘렸습니다. 이는 2027년 계획의 약 8%입니다.
SpaceX는 위성을 일괄 적으로 궤도에 발사합니다.2019 년 5 월부터 60 대, 2021 년 3 월에 4 건의 출시가있었습니다. 각 위성의 무게는 260kg이며 발사 단계는 100 개의 임무를 수행하도록 설계되었습니다. 630km의 대서양에 떠있는 플랫폼으로 돌아갈 때마다 물론 I Still Love You ( "물론, 여전히 당신을 사랑합니다") 케이프 커 내버 럴에서 ...
아이디어는 그물에 감싸는 것입니다작은 통신 위성은 지구 표면에서 500-2000km 떨어진 저궤도의 전체 행성을 위성으로 만듭니다. 하나의 위성은 예를 들어 알래스카 크기와 같은 작은 영역을 다룹니다. 따라서 특정 영역을 포괄하기 위해 그룹으로 시작됩니다. LEO 프로젝트의 성공은 전 세계 통신 인프라에 완전한 변화를 가져올 것입니다.
- 화성 익스프레스
Mars Express의 지속적인 모니터링 덕분에과학자들은 2007 년과 2018 년에 지난 두 번의 지구 적 먼지 폭풍을 분석했습니다. 그들은 폭풍이 화성의 누수에 어떤 영향을 미치는지 이해하기 위해 그 해의 성과를 폭풍이없는 해와 비교했습니다.
계절의 변화에 따라 수분이 대기 중에 얼어 붙어화성. 그러나 강수량의 형태로 행성 표면으로 돌아가는 대신 다른 일이 일어나고 있습니다. 먼지 폭풍은 프로세스를 방해합니다. 그들은 화성의 대기를 가열하고 파괴하며 더 높은 높이로 물을 공급합니다.
두 연구 모두 Mars Express 궤도 선 SPICAM의 광범위한 다년 데이터 세트를 사용했습니다.
- NOAA 위성 17 폭발
미국 기상 위성 NOAA 17은작업에 참여하여 우주에서 16 개의 파편으로 폭발했습니다. 과학자들은 현재 폭발과 관련된 16 개의 파편을 모니터링하여 다른 물체의 작동을 방해하지 않습니다. 파편이 작동중인 위성에 위협이되는지 여부는 명시되어 있지 않습니다.
편대는 다음과 같이 보고했습니다.사고가 다른 물체와의 충돌로 인해 발생했다는 징후는 아직 없습니다. 미 공군에 따르면 폭발 전 위성은 최소 고도 800㎞, 최대 고도 817㎞의 궤도를 돌고 있었다.
NOAA 17 위성은 2002 년 6 월에 우주로 발사되었고 2013 년에 해체되었습니다. 초기에 그러한 위성은 온보드 배터리의 폭발로 인해 이미 우주에서 파괴되었습니다.
- ICESat-2
과학자들은 2018년 10월부터 2019년 11월까지 Amery Ice Shelf 상공에서 ICESat-2 위성이 수집한 고해상도 데이터를 조사했습니다.
위성의 레이저 펄스는지표면의 높이를 결정하기 위해 반사 된 광자를 사용합니다. 다른 위성과 달리 ICESat-2 해상도를 사용하면 미세한 균열과 형태를 볼 수 있습니다.
과학자들은 다음을 사용하여 위성 데이터를 처리했습니다.연산. 균열의 위치를 찾아 특성화하기 위해 표면의 얼음 함몰을 식별합니다. 설선의 함몰은 빙하 질량의 균형을 유지하는 데 유리한 기후 변화로 인한 감소임을 기억합시다.
물질 수지는 축적과 제거의 직접적인 기능이기 때문에 적설 선 높이의 변동은 기온과 강수 변화의 누적 효과를 반영합니다.
- OneWeb
2012 년 American Technical기업가, 엔지니어 및 발명가 인 Greg Wyler는 수억 명의 사람들에게 인터넷 액세스를 제공하는 것을 목표로하는 통신 회사 인 WorldVu Satellites를 설립했습니다. 나중에이 조직은 접근하기 어려운 곳으로 네트워크를 확산하기위한 동일한 이름의 프로젝트를 기념하여 OneWeb으로 이름이 변경되었습니다.
프로젝트에 가장 큰 혜택을 제공하는 것은 러시아입니다.저항. 2018 년에 FSB와 Roskomnadzor는 OneWeb에서 요청한 주파수를 위성에 할당하는 것에 반대했습니다. 정보 기관은 첩보의 위험이 있다고 말했습니다. 그들은 영국 회사가 러시아를 감시 할 것이라고 말했습니다. 2019 년 OneWeb은 응용 프로그램을 철회하고 러시아 국가 보안 요구 사항을 충족하도록 수정하겠다고 약속했습니다.
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