너무 다르지만 똑같이 쓸모가 없습니다. 왜 현대 전쟁에서 그들은 전투 상태로 전환됩니까?
목차
- 트란스니스트리아
- 유고슬라비아
- 글쎄, 시리아와 우크라이나에 대해?
- 일반 설계 원칙
루트에 있는 모든 장갑차의 주요 임무는병사들은 적에게 접근할 수 있는 기회를 제공하면서 반격에 대해서는 무적 상태를 유지합니다. 그리고 물론, 방해 없이 그에게 이 불을 가하는 것.
따라서 장갑차는 항상 어떤 종류의 것은 아닙니다.복잡하고 특별히 설계된 도구. 전쟁이 어딘가에서 발발하기로 결정했을 때, 그녀는 당사자가 기술, 금융 및 산업에 대해 무엇을 가지고 있는지 상관하지 않습니다. 그리고 나는 죽고 싶지 않습니다. 적어도 빨리 그리고 모욕적으로요.
0의 중간에 즉흥적으로LiveJournal의 주민들은 흥미로운 기술에 전설적인 이름을 붙였습니다. "shushpanzer"라는 재미있는 용어는 공식화되지 않았지만 사람들 사이에서 뿌리를 내렸습니다.
스틸 라이닝 트럭 및 기타차량은 정확히 이러한 "집단적 농장 튜닝"의 결과로 1차 세계 대전 중에 태어났습니다. 그리고 21세기에는 아무도 이런 식으로 바보 취급을 하지 않을 것 같습니다. 그러나 우리는 오늘날 전 세계에서 가짜 "장갑" 대형을 구축하는 이 원칙을 보고 있습니다.
강철 트랙터 시트로 덮인 NI-1 (공포증 - 1).1941년 오데사 근처에서 루마니아 부대는 애벌레 한 마리와 함께 흩어졌습니다. 이 쓰레기의 애벌레 소리를 들어본 사람은 루마니아인을 웃지 않을 것입니다. 그건 그렇고, 총은 가짜입니다.
이 기사에서 우리는 미친 또는기술적으로 성공했으며 물론 전설적인 샘플입니다. 그러나 전체적인 평가도 더 중요합니다. shushpanzers는 포격을 받는 병사들에게 자신감을 심어주는 플라시보이며, 어떤 경우에는 빈곤한 분위기에서 반격을 위한 독창성이 있는 진정한 해답이기 때문입니다.
트란스니스트리아
갈등의 핵심은드니에스터 강 동쪽 지역의 인구는 소련의 붕괴 문제에 대해 다른 견해(몰도바의 나머지 지역과 동일하지 않음)를 가지고 있었습니다. 자발적으로 발생한 트란스니스트리아의 방어군은 소비에트 군대의 창고에서 눈에 띄는 전리품을 얻지 못했기 때문에 즉석에서 대처해야 했습니다.
예측 가능한 KamAZ 및 KrAZ 외에도BAT-M 유형 트랙 레이어도 예약 대상이었습니다. 장갑차에 대한 몰도바 군과의 전투 중 하나에서 "유조선"은 애벌레의 소리와 적의 소형 무기에 대한 무적성으로 적의 사기를 떨어 뜨리고 공격을 격퇴 할뿐만 아니라 버려진 기갑을 포획했습니다. 공황 상태에 빠진 인원 수송선-70.
장갑차를 들이받은 슈슈판저 중 한 명. 글쎄, 그와 농담 할 가치가 없습니다.
예, Pridnestrovians는 많은 무기를 얻지 못했지만"Broom-2"유형의 최근 아프가니스탄 전쟁 당시 몇 대의 "gantruck"(무기로 맞춤 조정 된 트럭)가있었습니다. 전투 헬리콥터의 무유도 미사일 유닛이 있는 격실은 Ural-4320에 설치되었습니다(Mi-24 또는 Mi-8에 설치됨). 이러한 "초경량 MLRS"의 등장은 한 번의 일제 사격으로 몰도바 민족주의자들의 열정을 식혔습니다.
"빗자루"- 그건 그렇고, 이것은 일상 생활에서 없어서는 안될 장치를 기리는 것이 아닙니다. "빗자루"는 실제 성입니다. Alexander Mikhailovich Metla 소령 - 소련군을 위한 아프간 덤벨의 창시자.
Metla-2 및 Metla 자체
유고슬라비아
주제는 사실 무궁무진하고변화 있는. 유고슬라비아의 군산복합체는 전국에 퍼져 있었고, 그곳의 군대는 상대적으로 크고 장비를 갖추고 있었음에도 불구하고 나라가 붕괴되자마자 모두가 무기에 문제가 있었다.
"들판을 넘어, 들판을 가로 질러 ...", 그리고 나는이 트랙터가 트레일러에 누구인지 알고 싶지 않습니다.
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매드맥스 어떠세요?
하지만 세르비아의 주장 미셸 오스토치치의 손에Shushpanzer는 예술 작품으로 변했습니다. 그의 장갑차는 마치 스텔스 기술에 대해 의심하는 것처럼 특이한 각도로 금속으로 덮여 있었습니다. 물론 농담입니다. 이러한 각도는 승무원을 더 큰 성공으로 보호하여 총알을 도탄으로 빗나가게 했습니다.
더 자주이 장갑차는 추악하게 변합니다.상자, 그들은 철 조각 자체가 모든 것을 할 것이라고 말합니다. 그러나 다른 한편으로는 단순히 무릎을 꿇고 즉흥적으로 연주한 것이 아닙니다. Ostozhich는 그러한 기계를 소량으로 만들었습니다. 그는 대공포, 경포, 장갑차 및 대공 미사일 발사기로 개조했습니다.
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그리고 말하지 않는 것은 범죄가 될 것입니다. 그러나 재능있는 대위는 어느 부대에서 복무 했습니까? 글쎄, 주제에서 그는 이미 추측했습니다. 2.57로 가장 많습니다.
이 유형의 모든 장갑차가 운용된 것은 전설적인 Panthers와 함께였습니다.
별도의 이야기 - 장갑 열차 "Kraina Express"보스니아 전쟁에서. 오래된 미국 디젤 기관차 JZ664-013(General Motors EMD G26)에서 25mm의 갑옷 플레이트가 용접되었으며 일부 장소에서는 두꺼운 고무 층, 쇄석으로 강화되었습니다. 장갑열차는 크닌(Knin)시 부근의 산맥에 깔린 선로를 운행하며 이 지역을 통제하는 가장 중요한 요소가 되었다.
장갑열차의 장점은 무엇입니까?물론 비현실적으로 많은 양의 무기와 탄약을 플랫폼에 밀어 넣을 수 있다는 것입니다. 전투 성공과 함께 장갑차의 수가 증가했습니다(많은 수가 있었습니다). 전쟁이 한창일 때는 대공포, Malyutka ATGM(소련 BMP-1에 장착됨) 및 ZiS-3 대포를 장착한 이동 요새였습니다. 그리고 근접 전투용 - 기관총, 그리고 세 가지 유형: 중 브라우닝 M-2, M-84(PKM 사본) 및 M-53(MG-42의 로컬 버전).
American Hellcat 자주포가 차량 중 하나에 장착되었습니다(분명히 "이동 중이 아님" 상태).
그러나 장갑열차의 가장 성공적인 작전은 달랐다. 보스니아인들은 다중 발사 로켓 시스템을 이용해 세르비아 진지를 매우 성공적으로 표적으로 삼았으며, 이 일은 즉시 종료되어야 했습니다.
세르비아인들은 상대방이 다음을 사용하고 있다는 것을 발견했습니다.탄약 창고를 위한 산속의 버려진 터널은 전체 저장 기지이며 거의 무적입니다. "크라이나 익스프레스(Kraina Express)"는 폭발물로 가득 찬 자살 차량을 전면에 장착했습니다.
1) 퓨즈 코드의 시간을 계산했습니다.
2) 분산
3) 풀린 ...
그 결과 기지 전체와 직원들이"예측 가능한 결과". 그러나 1995년 "폭풍 작전"으로 알려진 대규모 크로아티아 공세가 시작되면서 보스니아 세르비아인의 저항이 무너지고 장갑 열차가 심연으로 발사되어 무덤이 발견되었습니다.
글쎄, 시리아와 우크라이나에 대해?
그리고 조금 후에 지하 기술의 대가들에게시리아와 우크라이나가 합류했습니다. 그리고 시리아 무장 세력이 갈 곳이 없다면 (물론 시간에 도달하기 위해 원하지만 모든 것이 시간이 있음) 우크라이나 인에 대한 질문이있었습니다. 소련이 붕괴 된 후이 나라는 가장 많은 군사 장비와 산업 단지 - 모든 것과 모든 것의 수천 단위를 받았습니다. 그러나 Donbass의 전쟁이 시작될 때까지 판매되거나 금속으로 절단되지 않은 대부분의 장비가 완전히 파손 된 것으로 나타났습니다.
십사
엔진, 예비 부품, 광학 장치의 심각한 부족우크라이나 보병을 거의 벗은 채로 두었습니다. 따라서 2010년대 유럽에서 처음으로. 산업 권력은 이런 식으로 싸웠다. 그리고 솔직히 그 당시에는 ISIS가 더 편리했습니다. 결과적으로 당시 산업은 장비 자체뿐만 아니라 최소한 수용 가능한 장갑 본체 키트 요소를 생산할 수 없었습니다.
바보로 널 지루하게 하기 위해 (재미가 있기 전에, 그리고 지금슬픈)이 shushpanzers에 대한 인터넷의 이야기는 그렇지 않습니다. 확실히 뭔가가 있지만 모두 매우 단조롭습니다. 전투가 시작되었고, 당신은 죽고 싶지 않고, 정통한 사람이 무언가를 생각해 냈고, 호바 - 적은 놀라서 바지에 넣었습니다.
십사
일반 설계 원칙
장갑차를 만드는이 방법에 대한 평가에 대해 이야기 할 가치가 있다고 생각합니다. 그만한 가치가 있습니까?
- 가장 먼저 주목해야 할 것은 금속의 품질입니다.. 장갑차는 무엇으로도 만들어지지 않지만,특수 등급의 강철, 즉 특별한 화학적 조성 및 물리적 특성을 사용하십시오. 갑옷 판에는 특정 경도, 점도가 있어야합니다. 따라서 망간, 니켈, 크롬, 몰리브덴 및 기타 합금 금속을 첨가하여 합금을 수행합니다.
shushpantser에서는 일반적으로 강철이 사용됩니다.갑옷 속성의 측면에서뿐만 아니라 기갑 행동의 측면에서 의심스러운 건설 목적을 위해 - 자체의 깨지기 쉽고 부서지는 갑옷의 파편은 적의 폭발 및 포격 중에 추가 타격 요소로 작용할 수 있습니다.
- 초. 디자인의 기초는 시민 교통입니다.. 이것은 총알로부터만 보호한다는 것을 의미합니다(오히려결국) 바닥에 갑옷을 입히는 것이 거의 불가능하고 약한 지뢰의 폭발에도 견딜 수 있기 때문입니다. 지뢰 저항이 좋은 현대식 MRAP(여기에 우크라이나어가 있습니다. 비슷한 조건의 거의 모든 shushpanzer는 카드의 집처럼 휩쓸 것입니다.
MRAP
- 세 번째 요점은 처음 두 가지에서 이어집니다.승무원에게 아무것도. 안전 좌석에 대해 이야기하지 말자. 그러한 자동차에서는 대피조차 생각하기 어렵습니다 (그런 자동차의 승무원에게는 거의 유용하지 않지만).
글쎄, 현대 장갑차의 경향에 비추어레이더 가시성 감소, 열화상 채널, 능동 보호 시스템 및 기타 사항, 즉석 장갑차는 전투 작전에 적합하지 않습니다.
따라서 비슷한 장비를 갖춘 거지에게만 이 무기를 사용하는 것이 논리적입니다. 그렇지 않으면 지연되지 않고 오히려 승무원의 죽음이 가속화됩니다.
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