수소 및 전기 항공 분야에 종사하는 영국계 미국 스타트업 ZeroAvia가 발표했습니다.
현대화된 Dornier 228의 시험 비행. 비디오: ZeroAvia
Dornier 228은 고전적인 트윈 엔진 중 하나입니다.지역 항공용 항공기. 그들은 여러 나라에서 사용되었으며 1981년부터 1998년까지 독일 회사 Dornier GmbH에서 생산했습니다. 테스트 비행을 위해 ZeroAvia는 이 항공기를 업그레이드하여 두 엔진 중 하나를 수소 전기 엔진으로 교체했습니다.
테스트 구성에서 수소 전기파워트레인은 리튬 이온 배터리 팩이 장착된 2개의 연료 전지 스택으로 구성되어 이륙 중 최대 전력 지원을 제공합니다. 테스트 디자인의 수소 탱크와 연료 전지 발전 시스템은 제어하기 쉽도록 객실 내부에 좌석 대신 배치되었습니다.
업그레이드 된 항공기 Dornier 228. 사진 : ZeroAvia
상용 모델의 경우 모든 엔진 요소캐빈 밖으로 가져갈 것입니다. ZeroAvia는 2023년 말까지 비행 준비가 완료된 항공기를 완성할 계획이라고 밝혔습니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 2025년까지 이 600kW 발전소가 완전히 인증되고 9~19인승 항공기가 상업 비행을 할 수 있게 될 것입니다.
회사에 따르면 업그레이드된 항공기는약 556km의 비행 범위를 제공합니다. 이는 표준 탄소 연료 Dornier 228(1130km)보다 적지만 경쟁 무배출 모델의 추정치를 초과합니다. 예를 들어 스웨덴의 Heart Aerospace는 400km의 범위를 가진 19인승 수소 모델을 개발하고 있었습니다.
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표지: 수소 동력 Dornier 228. 사진: 제로아비아