XNRGI : 배터리 밀도 10 배 증가

최근 몇 년 동안 많은 기업과 개인 연구자들이 개발에 대해 발표했습니다.

고용량 배터리.자율성 수준과 충전 속도를 수십 배, 수백 배 높이겠다는 약속도 있었습니다. 그러나 얼마 후 회사는 조용히 시야에서 사라졌고 개발은 구현되지 않았으며 사용자는 여전히 매일 또는 심지어 두 번 스마트폰을 충전해야 합니다. 평균 자율 주행 거리가 200km를 초과하지 않고 배터리 충전을 기다리는 데 몇 시간을 보내는 전기 자동차에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?

조용한 돌파구

약속 한 미국 회사(또 다른 스타트 업?) 미래의 혁신적인 배터리를 생산하기 시작했지만, 과거의 약속과는 몇 가지 차이점이 있습니다. 첫째, 이것은 이미 특허 보호가 적용된 잘 알려진 투명한 기술이며, 두 번째는 매우 중요한 차이입니다.이 기술은 널리 연구되고 상업화 된 프로세스, 심지어 다른 분야 에서조차 널리 사용되는 재료와 장기간 사용되는 재료에 의존합니다.

현재 리튬 이온 배터리에 대해 이야기하면그들은 매우 오랜 시간 동안 요금을 부과합니다. 이것은 스마트 폰뿐만 아니라 더 많은 장치에도 적용됩니다. 그러나 그들의 제조의 싸구려는 최소한 중기 적으로 신기술의 모든 밸브를 차단합니다. 그리고 XNRGI는 대다수의 사람들이 불가능한 일을 성취했다고 주장하며, 이미 잘 알려져 있고 사용 된 솔루션을 기반으로 한 초대형 및 고속 충전식 리튬 이온 배터리를 개발했습니다. 오늘날, 리튬 이온 배터리는 운송 및 모바일 및 웨어러블 전자 장치에서 사용되며, 이러한 배터리를 생산하기 위해 수십억 개의 기업이 건설되었습니다. 그러나 전문가들은 여전히 ​​부족분에 대비할 것을 권고합니다. 물론 기술이 현 수준으로 유지되지 않는다면 말이다.

제공되는 것

Powerchip의 획기적인 기술 기반다공성 구조를 갖는 종래의 실리콘 기판. 마이크로 칩은 10 년 이상 동안 마이크로 칩 제조에 사용되어 왔지만, 기술적 프로세스가 매우 발전했기 때문에 더 이상 사용되지는 않습니다. 구식 공정 기술의 남은 부분은 에너지를 효율적으로 저장하는 동시에 매우 안전하게 보관할 수 있습니다. 또한, 이러한 기질은 생산되어 거의 모든 국가에서 생산 될 수 있습니다. 기판, 작은 절연 층 및 금속층 만 있으면됩니다. 그리고이 모든 것은 오랫동안 대량으로 생산되어 왔으며, 다른 요구에 대해서만 생산되었습니다. 즉, 배터리 생산을 조직하기 위해 수십억 달러의 완전한 사이클을위한 공장을 건설 할 필요가 없습니다. 작은 조립 공장을 조직하면 충분합니다.

이점

제조 용이성 이외에도이 기술은덜 유혹적인 더 많은 혜택. 12 인치의 표준 구조를 취하면 1 억 6000 만개의 모공이 생기며 별도의 현미경 배터리로 작동합니다. 그런 3D 배터리는 2 차원 솔루션의 70 배 크기의 표면을 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 여기에서는 매번 분리되어 우발적으로 닫히지 않으므로 배터리를 여러 번 빠르게 충전 할 수 있습니다. 그러나 이것이 전부는 아니며, 배터리가 에너지를 매우 빨리 흡수 할뿐만 아니라 훨씬 오래 유지됩니다. 현재 배터리는 수상 돌기에 의해 열화되며, 돌기는 촉수로 음극에 침투하여 파괴됩니다. 그러나 실리콘 벽은 수상 돌기에 훨씬 잘 견딥니다. 두 개의 미세 기공이 실패하면 전체 배터리 성능에 큰 영향을 미치지 않습니다.