Transporto kompanija TuSimple yra orientuota į technologijų kūrimą sunkvežimiams be
Atsižvelgiant į tai, kad sunkiasvorės transporto priemonės judalėčiau nei automobiliai, sunkvežimininkai priversti reguliariai sustoti ne tik maisto ir tualeto pertraukėlių metu, bet ir todėl, kad jiems prie vairo leidžiama būti tik 11 valandų. Todėl kelionė su žmogumi prie vairo trunka ilgiau - iš viso autonominė sistema gali sutrumpinti kelionę nuo 24 iki 14 valandų.
Sukurtas pirmasis papildytos realybės ekranas transportui
Mokslininkai pridūrė, kad laikas vaidina didžiulį vaidmenįpristatant šviežias prekes. Atvykus diena anksčiau, produktai greičiau pasiekia prekybos centrų lentynas – sumažėja atliekų kiekis ir produktai išlieka šviežesni. Taigi „TuSimple“ teigia, kad ūkininkų ir prekybininkų pajamos padidės.
Tačiau tyrėjai dar nesupranta, ar jų busjie avarinių situacijų vairuotojams pateikia pertraukas darbo metu arba jie turės stebėti visą sunkvežimio kelią nenumatytų situacijų ar sunkių kelių atveju. Jie nusprendė išspręsti šį klausimą po tokių sunkvežimių pasirodymo rinkoje.
„Mes tikime, kad maisto pramonė yra viena išdaugelis, kuriems bus labai naudinga „TuSimple“ autonominių sunkvežimių technologija “, - sakė bendrovės vadovas Jimas Mullenas.
Skaityti daugiau:
Koronaviruso mutacija, nuo kurios prasidėjo žmonių užkrėtimas
Kovinis bepilotis orlaivis pirmą kartą be žmogaus nurodymo susekė priešą ir puolė
Uranas gavo keisčiausios Saulės sistemos planetos statusą. Kodėl?