Išmani aplinka
Kasmet susidaro 2 milijardai tonų komunalinių kietųjų atliekų, kurios
Suomijos įmonė „Enevo“ naudoja daiktų interneto technologijaspateikti atliekų susidarymo ir šalinimo analitinius duomenis. Amsterdamo, Westdale'o ir Peet’s Coffee administracija bendradarbiauja su ja. „Enevo“ dėka septyniose „McDonald's“ JK vietose išlaidos sumažėjo 12% ir sumažėjo atliekų. Išmaniųjų technologijų naudojimas užtikrino ekonomiškumą ir padėjo palengvinti užimtos restorano komandos gyvenimą, automatizuodamas patikrinimo procesus. Bendrovė galėjo atidžiau stebėti perdirbimo metriką ir suprasti, kas nutinka jų atliekoms, kai jos palieka restoranus.
Pietų Korėjos bendrovė „Ecube Labs“ taip patpasiūlė atliekų tvarkymo sprendimą, skirtą mažinti atliekų surinkimo efektyvumą bent 50 proc. Ši technologija taikoma Dublino oro uoste, Baltimorėje, Melburne ir kituose miestuose (bendradarbiaujant su miesto valdžia). Pietų Korėjoje „Ecube Labs“ įgyvendino savo sprendimą universiteto miesteliuose Seule. Iš viso 144 „CleanCUBE“ šiukšliadėžės pakeitė daugiau nei 400 tradicinių šiukšliadėžių. Tai sumažino universiteto atliekų surinkimo išlaidas 86%, o viešosios erdvės yra švaresnės nei bet kada. Atliekų surinkėjams yra patogu naudotis stebėjimo sistema, o tai leidžia daug efektyviau teikti geresnes paslaugas.
Rusijoje šiukšlių problemai pradėta skirti dėmesio irteisėkūros lygiu, 2019 m. sausio mėn. pradėjus reformą, kuria siekiama sukurti atliekų perdirbimo infrastruktūrą. Be to, Rusijoje yra daugybė „wastetech“ startuolių su puikiais sprendimais. Pavyzdžiui, „SmartCity Bin“ - išmaniosios šiukšliadėžės su atliekų tankinimo sistema, kurios sumažina jų tūrį iki 6–8 kartų. Sistemoje yra jutikliai, stebintys urna užpildymą, atmosferos slėgį ir lauko temperatūrą. Jis veikia autonomiškai, nuo saulės kolektorių. „SmartCity Bin“ sumažina atliekų surinkimo išlaidas 70%.
Ekologiškas viešasis transportas
Padidėjęs automobilių skaičius kelyje iratitinkamas spūsčių padidėjimas pablogina aplinkos situaciją dėl padidėjusio išmetamų teršalų kiekio. Šioje situacijoje gali padėti elektrinių variklių įvedimas, taip pat dalijimasis elektriniais motoroleriais ir dviračiais, kuris aktyviai vystosi Vakaruose ir palengvina eismo srautus.
Kinijos kompanija „Mobike“ buvo pirmoji pasaulyjesiūlo dviračių keitimo paslaugą trumpoms kelionėms po miestą. Jūs galite bet kada pasiimti dviratį, palikti jį bet kurioje priimtinoje aikštelėje - jis nėra pririštas prie konkrečios stoties. Šią programą sėkmingai naudoja Saragosos, Londono, Hanoverio administracijos ir kitos vyriausybinės organizacijos. Šiandien įmonė veikia 23 Europos miestuose. Pavyzdžiui, Saragosoje, Ispanijoje, „Mobike“ dėka miestas, bendradarbiaudamas su miesto taryba, imsis kelių eismo saugumo priemonių ir dviračių parkavimo paslaugų. Dalijimasis dviračiu turėtų sumažinti eismo spūstis ir padidinti judumą mieste, todėl dviračiai būtų tokie pat patogūs ir populiarūs kaip automobiliai.
Daugelis Vakarų kompanijų ėmėsi „Mobike“ pavyzdžio:Prancūzijos „Smoove“ įdiegė IoT ir siūlo elektrinius dviračius visame pasaulyje, tačiau vis tiek reikia transportuoti atgal į stotį. Rusijoje pirmasis miesto nuomos tinklas 2013 m. Maskvoje pasirodė iš VTB antrinės įmonės „CityBike“. Be to, įrangą tiekė „Smoove“. Nuo 2016 m. Tinkle yra ne tik įprasti dviračiai (daugiau nei 400), o nuo 2019 m. „VeloBike“ peržengė Maskvos žiedinį kelią. Kasmet maskviečių susidomėjimas dviračių nuoma auga: 2019 m. Per „VeloBike“ buvo atlikta daugiau nei 4,4 mln. Kelionių: 15 proc. Daugiau nei 2018 m.
Pažangi transporto sistema
Didėjantis transporto priemonių skaičius greitkeliuosepadidėja spūsčių skaičius, neracionalus kelių išteklių naudojimas, padidėja kelionės laikas, degalų sąnaudos. Kelių žemėlapių atnaujinimas, esamos situacijos vertinimas, maršrutų optimizavimas yra esminiai išmaniojo miesto komponentai. Pasak valstybinės korporacijos „Rostec“ valdos „Shvabe“ generalinio direktoriaus pavaduotojo Ivano Ozhgichino, Rusijoje prasideda aktyvus regioninių intelektinių transporto sistemų diegimo etapas. Viena didžiausių PTS pasaulyje veikia Maskvoje - tai yra apie 40 tūkstančių šviesoforų, daugiau nei 10 tūkstančių įrangos, į kurią įeina eismo jutikliai, televizijos kameros, meteorologinės stotys, taip pat kelių informacinės lentos, ryšių sistemos ir serverių įranga.
„Patogus gyvenimas mieste yra visų pirmadidelis transporto prieinamumas, kai galima nuspėti kelionės laiką iš namų į darbą. Pažangi sistema reguliuoja eismo srautus, kovoja su spūstimis ir užtikrina, kad viešasis transportas važiuotų pagal tvarkaraštį. Tai taip pat yra vienas iš svarbiausių veiksnių gerinant kelių eismo saugumą “, - sako Ivanas Ozhgihinas.
Izraelio įmonė „Valerann“ sukūrėbelaidžiu jutikliu pagrįsta išmanioji daiktų interneto sistema, teikianti informaciją realiuoju laiku apie viską, kas vyksta keliuose. Tel Avivo Ayalon Highway Rokach Boulevard išvažiavimo kryptimi bando išmaniuosius kelio jutiklius, įspėjančius apie pavojų. Vairuotojus stebės išmaniosios gvazdikai - jutikliai, strategiškai išdėstyti palei kelią, perspėjantys apie pavojus ar eismo sutrikimus.
Ročesteryje 2016 m. sekti eismątiek administratoriai, tiek piliečiai pristatė „DoubleMap“ projektą: programą „iOS“ ir „Android“, taip pat žiniatinklio aplikaciją ir mobiliąją versiją, skirtą „Blackberry“ ir „Windows“. Miesto gyventojai realiu laiku mato viešojo transporto judėjimą, kad nereikėtų veltui laukti savo autobuso stotelėje. Administravimo įrankiai ir ataskaitos dispečeriams (su kelionės laiku ir maršrutu) padeda pagerinti miesto transporto sistemos efektyvumą, valdyti maršrutus, optimizuoti išlaidas ir transporto priežiūrą. Stebėjimą užtikrina GPS.
Sistema gali įvertinti transporto atvykimo laikąį tam tikrą tašką ir pranešti apie tai SMS žinute. Norėdami tai padaryti, tiesiog nusiųskite sustojimo ID trumpuoju tarnybos numeriu. Šiuo metu „DoubleMap“ apima tris žemynus ir visus JAV miestus. Bendrovė turi daugiau nei 1,5 tūkstančio klientų, įskaitant Teksaso valstijos universitetą, LYNX, EAU Claire Transit.
Rusijai pati idėja sekti visuomenętransportas šiandien jau nėra naujovė: nuo 2014 m. jį siūlo „Yandex.Transport“ programa, kurios funkcijas „Yandex.Maps“ vykdo nuo 2020 m. birželio - jomis naudojasi 50 milijonų žmonių. Tačiau funkcionalumas čia yra žemesnis nei išvardytų Vakarų šalių. Miestiečiai mato tik transporto atvykimo laiką, jie mato, kur jis važiuoja, tačiau perspėjimų nėra. Sistema veikia tik išmaniuosiuose telefonuose: nėra žiniatinklio versijos.
Išmani automobilių stovėjimo aikštelė
Išmanioji automobilių stovėjimo aikštelė yra dar viena svarbi „SmartCity“ dalis,padedant išspręsti transporto ir aplinkos žlugimo problemą. Apie 30% eismo yra automobiliai, klaidžiojantys ieškodami stovėjimo aikštelės. Maskviečiai ir peterburgiečiai, norėdami sutaupyti laiko, renkasi viešąjį transportą. Beveik 80% Rusijos automobilių savininkų kartais naudojasi taksi paslaugomis, o 19% pagrindinėmis priežastimis įvardija nenorą ieškoti automobilių stovėjimo aikštelės. Nors Rusijoje jie tik galvoja, kaip išspręsti situaciją, Vakaruose ir Azijos šalyse jie jau kovoja su ja.
„Qucit“ teikia administravimąEuropos miestų (pirmiausia Prancūzijos) programinė įranga, apimanti dirbtinio intelekto technologijas ir leidžianti įvertinti automobilių stovėjimo vietų būklę. Programoje esantis vairuotojas gauna laiko, kurį reikia statyti, skaičiavimą, atsižvelgiant į atstumą. Jei jis yra toli nuo paviršinio parkavimo, sistema pasiūlys požeminę. Taip pat Amsterdame „Qucit“ siūlo savo nuspėjamąją technologiją „Egis“ vardu, kuris valdo 150 000 automobilių stovėjimo vietų mieste ir teikia mokėjimą. Tarnyba numato, kur rasti už vietą nemokėjusių vairuotojų, taip padidindami apmokėjimo lygį ir padidindami automobilių stovėjimo vietų apyvartą.
Kinijos „AI Park One“ naudoja AIatvirų ir garažų automobilių stovėjimo vietų valdymas, kad vairuotojai galėtų iš anksto užsisakyti vietą. Bendrovė taip pat siūlo automatinio parkavimo robotus, išmaniąją navigaciją. Sistema jau apėmė 2000 automobilių stovėjimo aikštelių Kinijos miestuose. Rusijoje „Ford“ pasiūlė sutrumpinti laiką, reikalingą automobilių savininkams rasti automobilių stovėjimo aikštelėje, taip pat supaprastinti mokėjimo procesą naudojant „ParkApp Pay“ programą. Dirbtinis intelektas numato vartotojų elgseną ir demonstruoja ne tik jau laisvas vietas, bet ir tas, kurias netrukus bus galima įsigyti.
Miestų skaitmeninimas ir toliau stiprėsnes jis ne tik rodo ekonominį efektyvumą, bet ir parodė savo vertę visame pasaulyje susidūrus su pandemija. „Šalys, kuriose„ GovTech “yra aukšto lygio, greičiau pritaikytos naujoms sąlygoms, leido piliečiams daugumą procedūrų atlikti internetu“, - sakė Viktoras Jakovlevas, „Gazprombank“ viceprezidentas ir skaitmeninių technologijų skyriaus vadovas. Jis pažymi, kad Rusija dar netapo šios srities lydere, tačiau turime didelių IT žaidėjų („Yandex“, „Kaspersky Lab“ ir kitų), kurie sugeba sukurti vienodai galingus produktus.
Taip pat žiūrėkite:
Paskutinė ledo lentyna Kanadoje sugriuvo į vandenyną. Per dvi dienas jis prarado 40 proc
Pažiūrėkite, ką „Hablo“ įpėdinis gali pamatyti erdvėje. Webb teleskopo apžvalga
Rusija atidarė skrydžius su daugeliu šalių. Ar saugu ten skristi?