Kalifornijos viešųjų paslaugų komisija (CPUC) patvirtino dvi naujas programas,
CPUC keletą kartų rengė naujas taisyklesmetų. Dvi naujos programos leis bendrovėms siūlyti keleivių vežimo paslaugas, dalintis važiavimu ir priimti piniginę kompensaciją už savarankiškus važiavimus transporto priemonėmis. Tuo pat metu Kalifornija paskelbė apie savo ketinimą uždrausti parduoti naujas transporto priemones su vidaus degimo varikliais nuo 2035 m.
Įmonės, norinčios dalyvautiprogramos turi gauti vežėjo pritarimą CPUC išduodamai „Vairuotojo AV keleivių aptarnavimo“ pilotinei programai. Atskirai jie turi gauti Valstybinio motorinių transporto priemonių departamento leidimą atlikti bandymus.
Pirmasis elektrinis taksi automobilis pasirodė Kinijoje
Kalifornijoje yra griežtos taisyklėsįmonės, užsiimančios autonominiu transportu. Jie įpareigoja įmones gauti įvairių tipų bandymų licencijas, atskleisti informaciją apie eismo įvykius, išvardyti nuvažiuotų kilometrų skaičių ir dažnumą, kuriuo už žmonių saugumą atsakingi vairuotojai buvo priversti perimti autonominių transporto priemonių valdymą.
Dabar Kalifornijoje yra apie 60 įmoniųgaliojantis leidimas išbandyti autonomines transporto priemones. Penkios bendrovės - „Cruise“, „Waymo“, „Nuro“, „Zoox“ ir „AutoX“ - turi papildomą leidimą, leidžiantį išbandyti savarankiškai vairuojančius automobilius viešaisiais keliais.
JAV yra tik keletas mokamų paslaugųautonominis taksi. „Waymo“, abėcėlės skyrius, išbando „Waymo One“ Arizonoje, ir jie teikia apie 1–2 000 važiavimų per savaitę. Trys kitos bendrovės - „Lyft“, „Aptiv“ ir „Motional“ per pastaruosius kelerius metus baigė beveik 100 000 kelionių į Las Vegasą.
Taip pat skaitykite
Mokslininkai socialiniuose tinkluose nustatė sprogimo Beirute priežastis
Dėl plokščių judėjimo Ramiojo vandenyno dugnas dabar yra giliai po Kinija
Tyrimai: ištirpęs amžinas įšalas atgaivina senovės mikrobus