Mokslininkai iš Kolorado Boulderio ir Kalgario universitetų pristatė pirmąjį
Sukurtas dizainas remiantisišplečiamas rėmas ir pavara, taip pat pakartoja automobilių oro pagalvių išplėtimo modelį. Taigi jis turi keletą pranašumų, palyginti su labiau tradiciniais bepiločių orlaivių dizainais, nes gali sumažinti žalą, kurią padaro robotas, susidūręs su kitais objektais, pavyzdžiui, oro pagalvėmis.
В отличие от существующих систем, использующих statiniai sraigtų projektai, tyrėjų sukurtas dizainas yra reguliuojamas ir gali būti skirtingo dydžio. Tuo pačiu metu drono manevringumas nesumažėja.
Kadangi tai suteikia robotams galimybęžymiai pakeisti savo dydį ir išvaizdą (dėl susitraukimo ir išsiplėtimo), struktūra taip pat gali būti naudinga komunikacijos priemonė. Pavyzdžiui, nepilotuojamas orlaivis gali būti užprogramuotas plėstis, kai pajunta tam tikrą grėsmę.
PufferBot gali būti ypač naudingamisijų atlikimas tokiomis sąlygomis, kai robotai dažniau susiduria su kitais objektais. Be to, išplečiama konstrukcija gali būti pritaikyta ir naudojama kuriant kitas bepiločius orlaivius ar robotus, turinčius tokias pačias galimybes.
Taip pat skaitykite
Doomsday ledynas pasirodė pavojingesnis, nei manė mokslininkai. Mes pasakome pagrindinį dalyką
„GitHub“ pakeitė terminą „meistras“ neutraliu atitikmeniu
Vienu metu atsirado du nežemiškos gyvybės įrodymai. Vienas Veneroje, kitas - niekas nežino, kur