Dabar galite „skristi aplink pasaulį“ sėdėdami namuose. „Microsoft Flight Simulator“ apžvalga

Kas yra „Microsoft Flight Simulator“?

„Flight Simulator“ yra seniausias „Microsoft“ programinės įrangos produktas ir įgijo a

norinčiųjų pakilti į dangų auditorijąrealistiniu būdu. Naujausias įrašas buvo išleistas 2006 m., todėl naujojo leidimo technologiniai šuoliai yra stulbinantys. Kūrėjas „Asobo Studio“ ne tik sudarė viso pasaulio žemėlapius, bet ir komandos dėmesys detalėms netgi verčia tuos iš mūsų, kurie nesidomi aviacija, norėti stebėti produktą.

Kada bus galima Skrydis Simuliatorius nuo „Microsoft“?

„Microsoft Flight Simulator“ rugpjūčio 18 d. Paleis „Windows 10“, „Steam“ ir „Xbox Game Pass“.

Kaip skraidymas atrodo treniruoklyje?

Galite skristi aplink pasaulį sėdėdami namuose,apsilankykite bet kuriame mieste ar mieste Žemėje, o „Asobo“ išbandė ir pateikė 400 pasaulio miestų, naudodamiesi „Bing Maps“ telemetrija. Visa tai prideda precedento neturintį detalių kiekį. Be to, komanda rankomis pagamino iki 30 oro uostų (priklausomai nuo to, kurią versiją perkate), o likusius 37 000 oro uostų galima automatiškai generuoti per planetų žemėlapius. Tiesą sakant, planeta yra tokia didžiulė, kad norint pamatyti viską žaidime, gali prireikti 14 metų nuolatinio skrydžio. Visų šių duomenų atsisiųsti būtų per daug, todėl „Microsoft“ perduoda juos žaidėjams, naudojantiems „Azure“ debesies technologiją. Jei turite lėtą ryšį arba planuojate likti be interneto prieigos, nesijaudinkite, nes galite atsisiųsti pasaulio dalis.

Kai esi danguje, pasaulis atrodonuostabi. Taip yra ne tik dėl fotorealistinio dalykų, esančių žemėje, bet ir dėl 3D debesų ir lietaus, kurie tiksliai išsklaido šviesą, tikroviškus vandens atspindžius ir sudėtingą miesto ir priemiesčio apšvietimą. Ko gero, įspūdingiausias yra oras - galite nustatyti bet kurį norimą orą arba realiu laiku galite patikrinti esamus tos konkrečios vietos orus. Vaizdai modeliuoklyje yra neprilygstami.

Nesvarbu, ar skraidai per švarądanguje, netoliese stebint perkūnijai ar susidūrus su pūga, tikroviška aviacijos patirtis yra „Microsoft Flight Simulator“ pagrindas. Naudodama patobulintus aerodinaminius skaičiavimus, programinė įranga užtikrina, kad susiduriate su įvairiais elementais ir kintamaisiais, kuriuos realūs pilotai turi atsižvelgti kiekvieną dieną. Nuo karštos dienos su atnaujinimais iki realių oro masių modeliavimų, kurie keičia jūsų orlaivio elgseną skirtingomis sąlygomis, „Asobo“ laikė varnelę rinkdamas duomenis tiksliam modeliavimui. Studija netgi nuėjo taip, kad apskaičiavo, kaip oras, išeinantis iš oro sraigto, trenkiasi į lėktuvo uodegą.

Projekto ambicijos

Nors „Microsoft Flight Simulator“ jau yra įspūdingas,Asobo turi dideles ambicijas po išleidimo. Dabartinis planas - ateityje kiekvieną mėnesį išleisti ką nors reikšmingo. Šie atnaujinimai gali apimti nemokamus pasaulio priedus, tokius kaip daugiau rankų darbo oro uostų ir tūpimo problemų, naujas modeliavimo funkcijas ir mokamus DLC už tokius dalykus kaip sraigtasparnių įtraukimas į programinę įrangą.

Kodėl „Microsoft“ atgimsta Skrydžio treniruoklisDabar?

Po „Flight Simulator X“ išleidimo „Microsoft“ vis daugiau dėmesio skyrė „Xbox“, interviu „The Verge“ sakė „Microsoft Flight Simulator“ generalinis direktorius Jörgas Neumannas.

Kodėl taip ilgai reikėjo grįžti? Tiesą sakant, gana ilgai buvau „Microsoft“, o noras pasidaryti dar vieną skrydžio treniruoklį tikrai buvo visada. Žmonės apie tai kalbėjo koridoriuose, tačiau visada būdavo: „Ką mes pridėsime? Ką turėtume pasakyti? Ar galime žengti reikšmingą žingsnį į priekį? “

Jörg Neumann, „Microsoft Flight Simulator“ vadovas

Pastaraisiais metais Neumann dirbo su projektaisHoloLens, papildytos realybės ausinės iš „Microsoft“. Demonstracinė versija, pavadinta „HoloTour“, leidžianti žaidėjams skristi po Romą ir Maču Pikču, pažymėjo pirmąjį bendradarbiavimą su „Microsoft“ „Bing Maps“ komanda.

Kaip projektas pradėjo atgaivinti?

Po to, kai Jörgas Neumannas pirmą kartą užsidėjo „HoloLens“ ausines, norėdamas „pamatyti“ Peru, jį taip nustebino tai, ką pamatė, ir ėmė svarstyti – o kas, jei darytume tą patį, bet visai planetai?

2017 m. Neumannas susisiekė su „Asobo Studio“ irpaklausė, ar jie būtų pasirengę duoti projektą. Naudojant „Microsoft“ gimtojo miesto Sietle duomenis, „Asobo“ prireikė kelių savaičių, kad būtų parengta „Cessna“ lėktuvo, skrendančio miesto centre, demonstracija. Tada Neumannas parodė tai Philui Spenceriui, viceprezidentui, kuris dabar vadovauja „Xbox“.

Jis tiesiog pažvelgė į mane ir pasakė: Kodėl jūs man rodote Sietlo lėktuvo vaizdo įrašą? Tada lėktuvas pasuko ir mes skridome virš „Microsoft“ miestelio, kuriame tą pačią akimirką sėdėjome. Ir jis yra toks: „Ar tai realiu laiku? Tai veikia?" Aš jam atsakiau - taip, taip yra. Ir tada mes jau žinojome, kad turime kažką ypatingo.

Jörg Neumann, „Microsoft Flight Simulator“ vadovas

Parodykite kažkam vaizdo įrašą apie lėktuvą, skrendantį viršfotorealistinis Sietlas yra vienas dalykas, tačiau įtikinti žaidėją, kad jis pats yra lėktuve, yra kitas dalykas. Nors „Asobo“ niekada anksčiau nebuvo sukūręs skrydžio treniruoklio, jis anksčiau tiekė „Fuel“ - 2009 m. Visureigių lauko lenktynininką, kuris naudojo procedūrų metodus ir palydovo duomenis, kad sukurtų tai, kas tuo metu buvo didžiausia vaizdo žaidimų aplinka.

Projekto sudėtingumas

Kol kas daugiau informacijos apie „Flight Simulator“ pasaulįnėra pasiskirstę gana tolygiai. „Microsoft“ duomenys neapima visų pasaulio regionų, o tai reiškia, kad daug ką reikia konfigūruoti rankiniu būdu. Unikalūs objektai, tokie kaip orientyrai ir tiltai, taip pat turi būti sukurti rankiniu būdu, nes jų negalima sukurti naudojant AI.

Tačiau kompanija įsitikinusi, kad tai laiko klausimas, o „Microsoft Flight Simulator“ galės parodyti daugiau.

Kam bus galima „Microsoft“ skrydžio treniruoklis

Nors Microsoft Flight Simulatordaug dėmesio skiria treniruokliams, neišvengiama, kad šią versiją išbandys plati žmonių, kurie galbūt dar niekada nebuvo bandę skrydžio treniruoklio, auditorija.

Flight Simulator dabar paleidžiamas kompiuteryjeXbox Game Pass, o vėliau bus versija, skirta Xbox konsolėms. „Microsoft“ taip pat paskelbė, kad VR palaikymas bus prieinamas asmeninio kompiuterio versijoje, o tai gali dar labiau išplėsti vartotojų bazę.

Alfa versija „Microsoft“Skrydis Simuliatorius. Vartotojo patirtis

Taip alfa versijos veikimą apibūdino prie jos prieinamas portalo „The Verge“ darbuotojas Samas Byfordas.

Man įdomu, kaip „Microsoft Flight Simulator“dirbs su „Xbox“ konsolėmis techniniu požiūriu. Turiu gana gerą asmeninį kompiuterį ir spartų interneto ryšį, kuris yra svarbus srautiniam perdavimui, tačiau, naudodamas 1440p, net ir esant vidutiniams parametrams, aš ne visada gaudavau tvirtą kadrų dažnį ir vaizdų. Vienu skrydžiu aš pakiliau iš JFK ir pradėjau skristi į šiaurę nuo Manheteno pietų. Iš pradžių viskas atrodė puiku, tačiau kai nuėjau į „Chrysler“ pastatą, kai kurie dangoraižiai vis tiek nebuvo tinkamai atidaryti ir atrodė kaip nepatogi netvarka. Tai vis dar yra alfa programinės įrangos versija, todėl nežiūrėkite to kaip apžvalgos, tačiau jei nesate tikri dėl savo kompiuterio galimybių, galbūt verta išbandyti „Game Pass“ versiją.

         

Kaip veikia ir atrodo „Microsoft Flight Simulator“ beta versija?

Vakar „Microsoft“ išleido uždarą „Microsoft Flight Simulator“ beta fazę. „DigitalFoundry“ pasidalino įspūdžiais apie našumą.

Pasak Alexo Battaglia išSkaitmeninė liejykla, „Microsoft Flight Simulator“ gali veikti 30–40 kadrų per sekundę greičiu 4K „Ultra“ nustatymais „NVIDIA GeForce RTX2080Ti“. Paprasčiau tariant, šiam simuliatoriui reikės naujos kartos GPU, kad pasiektumėte 4K / 60 kadrų per sekundę ultra parametrus.

Tačiau su „Microsoft Flight Simulator“ yraįspūdingas grafinių parametrų rinkinys. Ir vis dėlto žaidimui reikia didelio našumo procesorių. Taigi Alexas turėjo ultraprocesoriaus procesoriaus apribojimus, net kai sumažino savo skiriamąją gebą iki 1440p. Laimei, „AMD Ryzen 3900X“ gali palaikyti 60 kadrų per sekundę, esant 1440p / „Ultra“ nustatymams.

Kainos ir skirtumai 

„Microsoft Flight Simulator“ yra trijų skirtingų kainų: didesniuose ir geresniuose leidimuose yra daugiau oro uostų ir daugiau lėktuvų.

Standartinėje versijoje rasite 20 skirtingųlėktuvai ir 30 oro uostų už 59,99 USD (arba aktyvaus žaidimo abonemento prenumerata). Iš ten „Deluxe Edition“ ateina su dar penkiais lėktuvais ir dar penkiais oro uostais už 30 ir 89,99 USD. „Premium Deluxe“ leidimas jums kainuos 119,99 USD, tačiau tai vienintelis būdas gauti kai kuriuos elitinius oro uostus, tokius kaip Denverio tarptautinis, SFO, Heathrow ir kt. Kai kurios aukščiausios kokybės orlaivių parinktys taip pat yra uždarytos su aukščiausios kokybės versijomis, pvz., SR22, Shock Ultra ir 787-10 Dreamliner. 

Daugiau informacijos oficialioje projekto svetainėjeTaip pat galite apsilankyti oficialioje projekto svetainėje

Taip pat skaitykite

Vakcina, mokslo metai ir šaltasis sezonas. Mes pasakojame pagrindinį dalyką iš Prezidento susitikimo

Mokslininkai: Kažkas egzistavo prieš mūsų Visatą

Tyrimai: drugelio efektas kvantiniame modelyje neegzistuoja