Penktosios kartos Turkijos naikintuvas KAAN gali gauti ukrainietiškus variklius – Ivchenko-Progress konkuruos su Rolls-Royce

Bendrovė „Ivchenko-Progress“ dalyvavo konkurse sukurti naują reaktyvinį variklį

Turkijos penktos kartos naikintuvas KAAN, dar žinomas kaip TF-X. Ukrainos įmonė konkuruos su britų milžinu „Rolls-Royce“.

Kas yra žinoma

Turkijos gynybos ministerija nori gauti dulėktuvo variklis. Ivchenko-Progress dirbs kartu su Turkijos įmone „Tusas Engine Industries“ (TEI). „Rolls-Royce“ bendradarbiauja su „Kale Group“. Vienas iš pagrindinių reikalavimų – visiškas teisių į elektrinę perdavimas Turkijai.

Verta paminėti, kad Türkiye beveik prieš 10 metųbandė surengti konkursą sukurti variklį Turkish Aerospace Industries (TAI) naikintuvui. Dėl kontrakto kovojo „Rosoboroneksport“ iš Rusijos, prancūzų kompanija „Snecma“, Europos bendrovė „Eurojet“, taip pat amerikiečių duetas „Pratt & Whitney ir „General Electric“. Tačiau konkursas buvo atšauktas.

</ img>

Atkreipkite dėmesį, kad Ukrainoje pagaminti varikliainaudojamas daugelyje Turkijos nepilotuojamų orlaivių. Visų pirma, Bayraktar Kizilelma, ANKA-3 ir Bayraktar Akinci. Be to, Ukrainos elektrinė bus sumontuota perspektyviame sraigtasparnyje T929 ATAK II.

Kalbant apie konkurentus, Kale Arge, kuri priklauso Kale grupei, savo asortimente turi KTJ-3200 ir KTJ-1750 variklius. Jie naudojami SOM, ATMACA ir CAKIR raketose.

</ img>

KAAN naikintuvo prototipas aprūpintas varikliuAmerikos gamybos F110. Būtent ši jėgainė bus įrengta pirmuosiuose 20 lėktuvų. KAAN gamyba numatyta 2028 m., o pirmasis skrydis įvyks kitais metais. Kovotojo kaina gali viršyti 100 mln.