Naujoji sistema veikia transporto priemonės-transporto priemonės (V2V) ir transporto priemonės-transporto priemonės ryšiui.
Kūrėjų teigimu, naujoji sistema veikiataigi: kai transporto priemonė, pavyzdžiui, privažiuoja iki sankryžos, algoritmas gauna informaciją iš priekyje važiuojančių, taip pat važiuojančių priešinga kryptimi. Sistema taip pat apdoroja duomenis iš intelektualiųjų transporto sistemų stočių, kuriose įrengtos kameros arba lidarai – lazeriniai jutikliai.
Jei viena iš šių transporto priemonių arbastotys užfiksavo nuo transporto priemonių jutiklių paslėptą automobilį ar pėsčiąjį, tada artėjančio automobilio sistema įspėja vairuotoją ir parodo paslėpto pavojaus vietą.
Jei vairuotojas nespėja sureaguoti į grėsmę, algoritmas paleidžia susidūrimo išvengimo sistemą ir automatiškai įjungia stabdžius.
Dėl lauko bandymųsistema sėkmingai aptiko prie pastato pasislėpusius pėsčiuosius, likus kelioms sekundėms anksčiau nei juos aptiko artėjančios transporto priemonės borto jutikliai.
Skaityti daugiau:
Ramiojo vandenyno viduryje buvo rasta didžiulė „juodoji skylė“. Tinklas domisi, kas tai yra
Narai aptiko legendinės „Aukso salos“ lobius. Artefaktai kainuoja milijonus dolerių
AI išsprendė biologinę problemą, su kuria mokslininkai kovojo 50 metų