В конце XX века в Соединённые Штаты работали над созданием летающего корабля Aerocon Wingship, но из-за сумасшедших
Kas yra žinoma
Ekranoplanas gali padaryti revoliuciją aviacijoje,jei Gynybos pažangių tyrimų projektų agentūra būtų baigusi kurti „Aerocon Wingship“. Skraidantis laivas turėjo sverti 400 tonų, o ilgis – daugiau nei 170 m. Jis buvo skirtas gabenti iki 1500 tonų sveriančius krovinius arba gabenti 1000 keleivių.
Aerocon Wingship хотели оборудовать 20 ракетными двигателями на крыльях. По расчётам инженеров, запас хода экраноплана составил бы почти 20 000 км. Это позволило бы использовать воздушное судно для путешествий практически в любую точку мира.
</ img>
„Aerocon Wingship“ dizainerius įkvėpėSovietinis ekranoplanas „Kaspijos monstras“ (nuotrauka aukščiau). Jis buvo parduodamas vienu egzemplioriumi, sveriančiu 240 tonų, kuris galėjo pasiekti iki 500 km/val.
Stevenas Hookeris, vyriausiasis dizaineris„Aerocon Wingship“ buvo įsitikinęs, kad galės įgyvendinti projektą. Jo skaičiavimais, amerikietiškas ekranoplanas galėtų pervežti keleivius per Atlantą už 72–73 USD bilieto kainą.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Pradinė ekranoplano kaina buvo 600 USDmilijonų, o kariškiai norėjo užsakyti 13 laivų už 15 milijardų dolerių.Tačiau Pažangių tyrimų projektų biuras dėl milžiniškų išlaidų turėjo atsisakyti Aerocon Wingship kūrimo ir XX amžiaus 90-aisiais atšaukti milijardinį projektą.
Šaltinis: Interesting Engineering
</ p>