Afrikos kompanija sukurs vertikalų kilimo verslo orlaivį.

Turėdamas vertikalią kilimo galimybę, VBJ galės pakilti iš bet kurio sraigtasparnio nusileidimo aikštelės ar net

Pasak kūrėjų, tai žymiai sumažins laiką, kurį keleiviai praleidžiaĮprasti lėktuvai gali nusileisti tik ant specialių kilimo ir tūpimo takų, kuriuos reikia pasiekti.

VBJ bus atlikta schemoje nizkoplan. Du turbohaft GE Aviation CT7-8 talpa apie 3 tūkst. Litrų. c. kiekvienas - jie sugebės sukti keturis horizontalius ventiliatorius, dėl kurių atsiras vertikalus pakilimas ar nusileidimas.

VBJ masė bus apie 5,7 tonų, planuojama, kad aštuoni keleiviai galės judėti iki 4,4 tūkst. Didžiausia kilimo masė, skrydžio aukštis ir greitis dar nepaskelbti.

„Pegasus Universal Aerospace“ užbaigs VBJ sertifikavimą 2024 m., O orlaivis gali pasirodyti rinkoje jau 2026 m. Įrenginio kaina vis dar nežinoma.