Kinijos siauro korpuso keleivinis lėktuvas C919 artimiausiu metu bus sertifikuotas Kinijos valdžios institucijų
C919 yra komercinės aviacijos projektasKinijos korporacijos“ (Comac). Tai didžiausias Kinijoje suprojektuotas ir pagamintas lėktuvas nuo eksperimentinio Šanchajaus Y-10. Bendrovė taip pat anksčiau paleido regioninį lėktuvą ARJ-21.
Naujasis lėktuvas yra Kinijos pasaulinės strategijos dalis,siekiama sulaužyti Europos bendrovės „Airbus“ ir amerikiečių „Boeing“ duopolį. Savo parametrais naujasis orlaivis galės konkuruoti su Airbus A320neo ir Boeing 737 MAX.
Pirminis bandomasis C919 skrydis įvyko dar 2017 m. Tačiau sertifikavimo metu iškilo problemų, todėl bendrovė praleido terminą iki pirmojo orlaivio pristatymo iki 2021 metų pabaigos.
Tikimasi, kad bus paleistas pirmasis C919 orlaivisnaudosis „China Eastern Airlines“, pirmąjį lėktuvą ji gaus šiais metais. Iš viso „Comac“ gavo kelis šimtus užsakymų iš kelių Kinijos oro linijų ir savininkų. Kai kurios iš šių sutarčių yra terminuotos, kitos su galimybe pristatyti ateityje.
Kaip sėkmingai įmonė įgyvendins pirmuosius planus, priklausys nuo to, ar ji tikrai sugebės išstumti rinkoje pasaulinį duopolį.
Skaityti daugiau:
Kosminis lėktuvas pristatys krovinius į TKS ir nusileis įprastame „oro uoste“
Ankstyvojoje visatoje buvo rastas spiečius galaktikų, besisukančių aplink vieną hiperšviesą žvaigždę
Fizikai paaiškina Hawkingo „kosminį neatitikimą“: kaip tai pakeis mokslą
Viršelis: Weimeng adresu www.airliners.net, CC BY-SA 4.0, per Wikimedia Commons