Remiantis „Boom Supersonic“ pranešimu spaudai, naujasis „Overture“ viršgarsinis orlaivis bus aprūpintas nauju „Symphony“ varikliu,
Naujasis Symphony variklis yraturboventiliatoriaus sistema su vidutiniu aplinkkeliu ir nuline anglies emisija. Lengvos medžiagos sumažins eksploatavimo išlaidas 10%, palyginti su kitais viršgarsiniais varikliais.
Šių metų pradžioje „Rolls-Royce“.paskelbė, kad daugiau nebebendradarbiaus su „Boom Supersonic“ kuriant viršgarsinį lėktuvo variklį. Garsi britų inžinierių įmonė paaiškino, kad „viršgarsinės komercinės aviacijos rinka nėra prioritetas“.
„Boom Symphony“ variklio koncepcijos atvaizdas. Nuotrauka: Boom Supersonic
Kaip paaiškino „Boom Supersonic“ atstovai,Startuolis dabar bendradarbiaus su trimis organizacijomis – „Florida Turbine Technologies“ (FTT) variklių projektavimo srityje, „GE Additive“ – konsultuos 3D spausdinimo technologijų klausimais ir „StandardAero“ techninės priežiūros srityje.
Dabar, kai vykdomas „Symphony“ projektas, Boom teigia, kad „Overture“ lėktuvas bus pradėtas gaminti 2024 m., o pirmasis bandomasis skrydis numatytas 2027 m.
Skaityti daugiau:
Mokslininkai iš amžinojo įšalo zonos: kaip jie kuria išmaniuosius drabužius ir vakciną nuo vėžio
Mokslininkai „apgavo“ laiką ir nusiuntė fotoną į praeitį: kaip šis proveržis pakeis fiziką
10 mokslinių faktų, kurie pasirodė esą padirbti. Kortelės