Northern Light 428, kaip ir daugumą kitų velomobilių, galima apibūdinti kaip gulintį triratį su
428 pedalai nėra tiesiogiai prijungti prie pagrindinioratas. Vietoj to, švaistiklio sistema paleidžia generatorių, kuris savo ruožtu įkrauna 48 V / 10 Ah akumuliatorių, kad maitintų galinės stebulės variklį. Šios serijos hibridinė sistema leidžia motociklininkams generuoti ir kaupti elektrą minant pedalus per gana lengvą reljefą, kad vėliau būtų galima naudoti kopiant į kalnus arba pradedant važiuoti.
Variklio vardinė galia yra 1000vatų, nors jį gali apriboti elektronika dėl skirtingų šalių standartų. Bendrovės teigimu, 56 km/h elektrinį kreiserinį greitį gali išlaikyti vidutinės ir geros fizinės būklės žmonės.
Saugumo požiūriu velomobilis turilankas ir sustiprinta saugos kapsulė aplink vairuotoją, taip pat priekinės ir galinės glamžos zonos. Visos kontaktinės vietos yra aukščiau kitų transporto priemonių buferio aukščio. Šiuo metu korpusas pagamintas iš polistireninio putplasčio, padengto stiklo pluoštu.
Kainos prasideda nuo 3 439 USD, tačiau reikės šiek tiek surinkti.
„Northern Light Motors“ vadovaujaautomobilių dizaineris Grahamas Brownas – anksčiau jis britų automobilių gamintojui TVR kūrė sportinius automobilius, įskaitant unikalią amfibiją „Scamander“.
Skaityti daugiau:
Nuotoliniai atominiai mokslininkai: kaip perkelti branduolinės pramonės lyderį į nuotolinį darbą ir apsaugoti įmonės duomenis
Atominio laikrodžio eksperimentas patvirtina gravitacinį raudonąjį poslinkį
Astronomai išsiaiškino, kad Žemė ir Saulės sistema yra milžiniškame magnetiniame tunelyje