Kinijos recenzuojamas žurnalas Tactical Missile Technology paskelbė informaciją, kad Kinijos darbuotojai
Norėdami saugiai sėdėti greičiu5 mach iš 30 km aukščio tokie laivai turi išsukti likus 200 km iki kilimo ir tūpimo tako. Jei įvyksta klaida, negalima įjungti hipergarsinių variklių. Todėl toks nusileidimas pirmą kartą turi būti teisingas.
Šiuolaikiniai borto kompiuteriai tokiemsgreičiai neturi laiko apskaičiuoti nusileidimo režimų, naudojant visą duomenų spektrą, todėl buvo nuspręsta sustoti tik matuojant dvi vertes: oro slėgį ir aukštį.
Naujos plėtros autoriai pasiūlėapskaičiuokite tris nusileidimo modelius, o ne vieną kiekvienam nusileidimui. O priklausomai nuo aukščio ir slėgio borto kompiuteris parinks konkretų nusileidimo modelį. Borto kompiuteriai sugeba susidoroti su tokiu informacijos kiekiu.
Skaityti Toliau
Mokslininkams trejus metus nepavyko sugauti „Rambo“ lapės. Tai neleidžia retų gyvūnų paleisti į mišką
Nematomi lėktuvai nebegali slėptis: Kinija sukuria kvantinį radarą, kad juos surastų
Mokslininkai pasakojo, kam didesnė tikimybė susirgti koronavirusu kitoje bangoje