Šaltinio teigimu, bandymai vyks trimis etapais 2 km, 5 km ir 15 km ilgio linijose. Ypatingumas
Išbandžius traukinį specialioje atkarpojekelių, ekspertai planuoja sukurti magnetinę pakabą, kuri pagreitins transporto priemones iki 3000 ir net 4000 km/val. Traukinys judės greičiau nei lėktuvas, maždaug pistoleto kulkos greičiu, įveikdamas 300 metrų per sekundę.
Siekiant sumažinti greitųjų maglevinių traukinių eksploatavimo kaštus, elektromagnetų maitinimas bus realizuotas naudojant superlaidumo efektus.
Kinijoje jau pastatyta bandomoji bandymų linijakoncepcijos, kuriose aušinimui naudojamas santykinai nebrangus skystas azotas. Traukiniai, kurių greitis 1000 km/h ar didesnis, greičiausiai bus pradėti eksploatuoti šio dešimtmečio pabaigoje.
Skaityti daugiau:
Naujos iš aliuminio ir grafeno pagamintos baterijos įkraunamos 60 kartų greičiau
Mokslininkai nustatė, kad itin prisodrintas auksas susidaro kaip jogurtas
Mažas vandenilio variklis pakeičia iškastinio kuro analogus