Kinija nori antroje šio dešimtmečio pusėje pradėti gabenti krovinius į Mėnulio orbitą naujomis raketomis.
Kas yra žinoma
Kinijos aviacijos mokslas ir technologijosKorporacija (CASC) planuoja skristi į Mėnulį naudodama dvi raketas: Long March 9 ir Long March 5G. Pirmasis pasirodys bent 2030 m. Jo aukštis sieks 110 metrų ir į orbitą galės nugabenti iki 50 tonų krovinių. Antroji raketa galės nešti pusę naudingosios apkrovos, tačiau paleidimas turėtų prasidėti ne vėliau kaip 2027 m.
Neseniai Kinija sėkmingai išbandė YF-100N variklį,kuris sukurtas specialiai Long March 5G. Iš viso stiprintuvams ir pirmajai pakopai bus sukurtas 21 variklis, kurių kiekvienas galės išvystyti po 130 tonų trauką. Beje, vyksta ir „Long March 9“ variklių bandymai. Jis turi pavadinimą YF-130 ir 500 tonų trauką.
Lapkričio pabaigoje Kinijos specialistai sugebėjoiš naujo užveskite variklį kaip dalį bandymų. Tai reikalinga tam, kad iškėlus krovinį į orbitą pirmoji pakopa ir stiprintuvai galėtų grįžti namo. Grąžinimo procedūra yra tokia pati kaip SpaceX. Pirmasis etapas ir stiprintuvai bus aptaškyti ant platformos vandenyne.