JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) nustatė, kad mažiausiai 16
Viešai atnaujindama savo tyrimą NHTSA paaiškino, kodėl jai reikia ištirti „Tesla“ autopiloto režimą.
NHTSA pranešė, kad šiuo metu atlieka tyrimą16 avarijų ir nustatė, kad Autopilotas pertraukė savo automobilio valdymą vidutiniškai „likus mažiau nei sekundei iki pirmojo susidūrimo“, nors vairuotojas apie galimą incidentą turėjo būti įspėtas likus mažiausiai aštuonioms sekundėms iki susidūrimo.
Tačiau verta paminėti, kad NHTSA nustatė:dauguma vairuotojų laikė rankas ant vairo (kaip reikalavo autopilotas), tačiau automobiliai neįspėjo vairuotojų laiku imtis išsisukinėjimo veiksmų.