"Sun-Ways" iš Šveicarijos siūlo naudoti erdvę tarp bėgių saulės įrengimui
Įmonė naudoja saulės baterijas,surenkami gamykloje. Tarp bėgių dedami atskiri maždaug metro ilgio elementai ir stūmoklio mechanizmu pritvirtinami prie bėgių. Montavimas atliekamas specialiu mechaniniu traukiniu. Judėdamas jis dėlioja fotovoltines plokštes išilgai bėgių „kaip išsivyniojantį kilimą“.
Saulės kolektorių montavimas ant bėgių. Vaizdo įrašas: "Sun-Ways"
Nors kitos įmonės jau išbando galimybes panaudoti erdvę tarp bėgių saulės baterijų plokštėms kurti, "Sun-Ways" pirmoji pristatė ir užpatentavo technologiją, su kuria galima lengvai nuimti saulės baterijas.Kelių priežiūrai būtina galimybė laikinai išmontuoti plokštes.
Bendrovė paleis pirmąją bandymų aikštelę tinklegeležinkelių netoli Butts stoties Vakarų Šveicarijoje. Ateityje inžinieriai planuoja savo saulės baterijų tinklu aprėpti visą šalies transporto tinklą ir peržengti jo ribas.
Saulės baterijos gali įveikti daugiau nei 5000 km.km Šveicarijos geležinkelių, išskyrus ruožus, esančius tuneliuose arba esant silpnam apšvietimui. Tai tilptų 760 futbolo aikštynų dydžio saulės masyvui. Tokia baterija, bendrovės duomenimis, per metus pagamins apie 1 TWh elektros energijos, arba apie 2% visos šalyje suvartojamos energijos.
Skaityti daugiau:
Viena planeta gali padaryti galą gyvybei Žemėje: kaip mokslininkai įrodė Saulės sistemos trapumą
Lėktuvas su fiksuotu sparnu vienu įkrovimu skrido atstumą iš Maskvos į Sankt Peterburgą
Pavadinta viena iš senėjimo priežasčių ir būdas „apsukti procesą“