Judėdami laivai išskiria tris kartus daugiau sieros nei automobiliai. Viskas apie mazutą, kuris
Norint kontroliuoti sieros kiekįoro ir jo išmetamų teršalų, Danija sukūrė stebėjimo sistemą, leidžiančią per Didįjį Beltą plaukiančius laivus stebėti bepiločiu orlaiviu.
Sukurtas orlaivis „Skeldar V-200“Švedijos Saabas seka laivą maždaug 100 m atstumu. Drone siunčia operatoriui vaizdo įrašą apie laivą ir duomenis apie sieros koncentraciją jo išmetamosiose dujose. Dėl aparato išmetamų teršalų įvertinimo trunka nuo 5 iki 10 minučių.
Anksčiau Šveicarijos aviacijos ir gelbėjimo organizacijos „Rega“ inžinieriai sukūrė nepilotuojamąjį sraigtasparnį, galintį savarankiškai rasti dingusius žmones.