Drako GTE elektromobilis bus keturių variklių monstras su 1200 AG

Naujasis „Tesla Roadster“ nebus vienintelis itin galingas elektromobilis, kurį išvysime artimiausiu metu. Drako varikliai

(paleistis, sukurta Barracuda įkūrėjųDean Draco tinklai) parodė GTE visuomenei. Tai elektrinis sedanas, sukurtas tam, kad sugėdintų galingiausius pasaulyje automobilius, nepaisant jų jėgos pavaros. Elektromobilio pagrindas – keturių variklių tiesioginės pavaros sistema, išvystanti 1200 arklio galių ir beveik 9000 Nm sukimo momentą. Ir nors GTE arkliai – ne pasaulio rekordas (Bugatti Chiron jų turi net 1 479), jis kils iš vietos kaip kulka. Įmonė kol kas neatskleidžia, kiek laiko automobiliui reikia įsibėgėti iki 100 km/val., todėl pasigirti kol kas negalime.

Gamintojas taip pat reikalauja maksimalausgreitis 332 km/val. Vėl – Ne rekordas, bet tai daugiau nei galima tikėtis iš didelio našumo elektromobilių. Be to, „Drako“ įtraukė sportines dalis, tokias kaip „Brembo“ keraminiai stabdžiai ir „Öhlins“ pakaba. Automobilis pagamintas ant Fisker Karma važiuoklės, tačiau nepaisant to, į vidų kartu su bagažu telpa keturi žmonės.

Jei yra vienas dalykas, dėl kurio galite skųstis, taiautonomija. „Drako“ į GTE įmontavo 90 kWh bateriją ir kol kas nesakė, kiek ji veiks. Tokios galios keturių variklių elektrinė – rimtas akumuliatoriaus išbandymas. Taigi nesitikėkite keliauti dideliais atstumais. Ypač jei mėgstate spausti dujas. Bet bent jau įkrovimas bus greitas naudojant 150 kW įkroviklį.

Vienas dalykas jau aiškus:„Drako“ pristatė GTE visame pasaulyje. Tuoj prasidės gamyba, o pirmieji automobiliai bus pristatyti 2020 m. Didžiausia kliūtis – išskirtinumas. Bendrovė pagamins tik 25 kopijas, kurių kiekviena kainuos 1,25 mln. 200 000 USD kainuojantis „Tesla Roadster“ atrodo kaip prekė šalia GTE. Tačiau iš tikrųjų taip nėra. Šis faktas tik įrodo, kad elektromobiliai gali konkuruoti su geriausiais iš geriausių.

Šaltinis: [endgadget] (https://www.engadget.com/2019/08/17/drako-gte-electric-supercar/)