Šiandien įprasti lėktuvai remiasi sudėtinga sklendių, eleronų, liftų ir kt.
BAE, bendradarbiaudama su Mančesterio universitetu ir Didžiosios Britanijos vyriausybe, sukurtas lėktuvas naudoja oro čiurkšles, o ne sklendes, kurios pučia po sparnu viršgarsiniu greičiu.
Bendrovė teigė, kad „Magma“ naudojama technologija supaprastins orlaivių valdymą ir pagerins jų skrydžio efektyvumą.
Anksčiau Kinijos centrinio pietų universiteto mokslininkai sukūrė keraminę kompozitinę medžiagą, kuri gali būti naudojama hipersoniškiems orlaiviams.