Tyrėjai paaiškino, kad aviacijos pramonė susiduria su daugybe iššūkių,
Dabar inžinieriai iš Konkordijos universiteto(Kanada) pristatė metodą, pagal kurį drono sparnai tampa pigesni ir efektyvesni skrydžio metu. Naudodami 4D spausdinimą, autoriai parodė Adaptive Compliant Edge (ACTE) sparnus. Eksperimentinė technologija pakeičia dažniausiai naudojamus šarnyrinius atvartus į tokius, kurie pritvirtinti prie pagrindinio sparno korpuso, bet gali susilenkti skrydžio metu.
Sudėtinis 4D spausdinimas yra sudėtingesnis.Jis pagrįstas ilgų plonų sruogų, laikomų derva, deriniu. Kiekviena sruogelė yra tik 10 mikronų storio, dešimtadalio žmogaus plauko skersmens. Kompozitinis spausdintuvas išskleidžia siūlų ir dervos mišinį į itin plonus sluoksnius 90˚ kampu vienas kito atžvilgiu. Sluoksniai sutankinami ir džiovinami orkaitėje 180˚C temperatūroje, o po to atšaldomi iki 0˚C, sukuriant kietą, bet ne trapų daiktą.
Kaip savo straipsnyje paaiškina autoriai, taileido jiems sukurti medžiagas vienodo kreivumo sparnams, kurie yra tarp viršutinio ir apatinio atvartų paviršių. Jis yra lankstus ir pakankamai tvirtas, kad atlaikytų 20˚ įlinkį, reikalingą sparnui manevruoti skrydžio metu.
„Mūsų idėja yra ta, kad sparnas skrydžio metu gali lengvai pakeisti savo formą, o tai būtų didelis pranašumas, palyginti su fiksuoto sparno orlaiviu“, – pažymėjo mokslininkai.
Skaityti daugiau:
Pažiūrėkite į „tyliąjį“ droną su naujos kartos jonų varikliu
Senovės trilobitų patinai poravimosi metu pririšdavo pateles
Rusija ir JAV turi „Doomsday“ lėktuvus: kaip ir kur jie skris pasaulio pabaigos atveju