Amerikos Purdue universiteto ekspertų atliko naują tyrimą: jų plėtra padės sumažinti
Naujajame įrenginyje naudojama alternatyvi aušinimo technologija, skirta išsklaidyti šilumą iš įkrovimo laido. Tokiu būdu srovę, reikalingą elektromobiliui įkrauti, galima nuvesti greičiau nei per penkias minutes.
Darbo metu autoriai daugiausia dėmesio skyrėmaitinimo kabelis, nes būtent jo konfigūracija yra atsakinga už įkrovimo greitį. Šiuolaikiniai sprendimai yra pagrįsti aušinimo skysčiais sistemomis, tai panašu į tai, kas naudojama kompiuteriuose siekiant išvengti perkaitimo. Tačiau šių sistemų negalima labai išplėsti, kad padidėtų srovės kiekis ir paspartėtų įkrovimas. Tokiu atveju kabelis labai padidės.
Eksperimentų metu autoriams pavyko sukurtikabelio prototipas, pagrįstas aušinimo skysčiais garais. Jo viduje susidaranti šiluma skystį paverčia garais, kurie vėliau cirkuliuoja, atvėsta ir vėl virsta skystu pavidalu, prieš vėl praeinant per sistemą.
Dėl to naujas požiūris leidžia apdorotidaugiau šilumos nei esami analogai, kurie jau veikia įkrovimo stotelėse. Naujasis prototipas gali atlaikyti daugiau nei 2400 amperų. Tai yra 1000 amperų daugiau nei reikia, kad elektromobilio įkrovimo laikas sutrumpėtų iki penkių minučių, ir daugiau nei 4,6 karto daugiau nei esamų įkroviklių.
Skaityti daugiau:
NASA paskelbė nuotraukas iš Marso. Vartotojai palygino vieną vietą su kapinėmis
Gyvenimas Merkurijuje, arčiau saulės: labai bloga arba puiki idėja
Neįmanoma įsivaizduoti: kokie yra didžiausi objektai visatoje ir kur jie yra