Penktosios kartos lėktuvų taikiniai taps bepiločiais orlaivių vairuotojais

Oro taikiniai – tai nepilotuojami orlaiviai, imituojantys karinių orlaivių galimybes. Jie

naudojamas pilotų, oro gynybos sistemų ir radarų operatorių mokymui.

Sausio 15 d., „Sierra Technical“ su šešiais mėnesiaisvėlai pristatė penktosios kartos oro taikinius - 5GAT. Bepiločio orlaivio, pagaminto šiuo pavadinimu, ilgis yra 12,2 m, sparnų plotis yra 7,3 m, o maksimali kilimo masė yra 4,4 tonos.

Planuojama, kad įrenginys galės skristi iki 13,7 tūkst. metrų aukštyje ir pasiekti maksimalų 0,95 macho greitį.

Dabar įmonė planuoja nenaudoti 5GATtik kaip oro taikinys, bet ir kaip nepilotuojamas sparnininkas, kuris galės atlikti žvalgybą ir perimti ugnį pultų prieš pilotuojamus naikintuvus atveju.

Anot įmonės atstovo, lėktuvasgebanti skristi greičiau nei bepilotis vergas XQ-58A. Be to, įrenginyje yra įdiegtos slaptos technologijos. „Sierra Technical“ pažymi, kad vieno vieneto kaina serijinėje gamyboje bus mažesnė nei 10 milijonų dolerių.

Anksčiau amerikiečių kompanija „Kratos“ pristatė „QQ-58A Valkyrie“ reaktyvinių dronų paleidimo sistemą. Manoma, kad jis bus dedamas į standartinius gabenimo konteinerius.