Japonijos prekės ženklas vis dar kuria visureigį Amerikos rinkai, automobilio pagrindas bus
Kokie yra skirtumai?
Palyginti su įprasta „Honda“ versijahibrido efektyvumas miesto aplinkoje bus apie 50%. Ir tai mano, kad oficialių duomenų dar nėra. Unikali dviejų variklių technologija leis mesti elektrinio variklio pavarą į galinius ratus, o tai labai teigiamai paveiks sukibimą. Kas taip pat įdomu - CR-V bus galima vairuoti visiškai elektriniu režimu, tačiau dar nežinoma, kiek laiko baterijos tarnaus.
Kas buvo pristatyta?
Nepamiršta „Hondoje“ ir apie daugybę gėrybiųmodernus automobilis: septynių colių jutiklinis ekranas leis naudoti „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, o „Touring“ pakete bus „Qi“ įrenginys, skirtas belaidžiam mobiliojo telefono įkrovimui. Bet kuriame pakete taip pat bus „Honda Sensing“. Tai sistema, panaši į „Tesla“ autopilotą; ji taip pat gali sulėtinti avariją (įskaitant pėsčiųjų aptikimą), pagalba išvažiuojant iš juostos ir sulaikant kelią, taip pat pritaikyta greičio palaikymo sistema. Pasirinkus variantus, bus galima pastebėti akląsias zonas.
Kada ir kiek?
Naujų daiktų pasirodymo masinėje rinkoje data vis dar labai apytikslė - 2020 m. Pradžioje. Kaina taip pat dar nežinoma.