Skirtingai nuo įprastų dyzelinių transporto priemonių, kurias per kelias minutes galima pasipildyti
Qilin baterijos yra pagrįstos baterijatrečios kartos elementų į pakavimą (CTP) CATL sistema, kurioje naudojami neįprastos formos ličio jonų elementai. Pasak CATL pranešimo spaudai, akumuliatoriaus tankis yra 255 Wh/kg, taip pat pasiektas rekordinis tūrio efektyvumas – 72%.
Nuotrauka: CATL
Anksčiau buvusios aušinimo plokštėsesančios ant prizminių elementų, dabar yra tarp naujojo akumuliatoriaus elementų eilių. Pranešama, kad tai keturis kartus padidino elemento šilumos perdavimo plotą ir leidžia akumuliatoriui atlaikyti ilgesnį įkrovimą.
Dėl to „Qilin“ akumuliatoriai gali įkrauti nuo 10% iki 80% tik per 10 minučių, o taip pat išlaikyti karštą paleidimą maždaug per penkias minutes.
CATL taip pat palygino savo Qilin baterijų efektyvumą su 4680 tipo cilindrinių elementų efektyvumu, apie kurį ne kartą kalbėjo Tesla generalinis direktorius Elonas Muskas.
Pranešime spaudai teigiama, kad jos baterijossuteikia 13 % daugiau galios nei baterija 4680. Be to, trečios kartos baterija taip pat užtikrins didesnį garsumo integravimą, geresnį šiluminį efektyvumą ir greitesnį įkrovimo greitį.
Skaityti daugiau:
Pirmieji požeminės Marso dalies vaizdai nustebino mokslininkus
Nuo kūno iki burnos: mokslininkai suprato, iš kur atsirado dantys
Galaktika, esanti už 12 milijardų šviesmečių nuo Žemės, susisuko į Einšteino žiedą