McGill universiteto kosminių skrydžių tyrinėtojo Matiaso N. Larruturo vadovaujama mokslininkų komanda,
Jie įkvėpimo sėmėsi iš manevrų, kadpraktikuoja jūros paukščiai ir radijo bangomis valdomų sklandytuvų pilotai. Jų eksperimentas parodė, kad orlaivis, sąveikaujantis su dviejų skirtingų tipų vėjais, gali išgauti energiją iš savo pamainų. Taigi erdvėlaivis gali įsibėgėti iki greičio, viršijančio vėjo greitį.
Mokslininkai tiria dinaminį sklandymą – skraidymąkeltuvų takai, kurie „šokinėja“ tarp skirtingų vėjo greičių. Tai tarsi stalo teniso kamuolys, šokinėjantis pirmyn ir atgal tarp dviejų artėjančių traukinių.
Dinamiškai kylant, liftą generuojanti transporto priemonė atlieka manevrą, kuris išnaudoja vėjo greičio skirtumą tarp dviejų skirtingų oro sričių.
Kol kas tyrėjų koncepcija nenaudoja reaktyvinės masės laive.
Remiantis mokslininkų koncepcija, laivas turi magnetohidrodinaminį sparną, kuris neturės apčiuopiamos struktūros. Vietoj to, jis turės magnetinius laukus, kurie veiks kaip paukščio sparnas.
Jį planuojama pagaminti naudojant antenąplazmos banga, kurią sudaro du plazminiai magnetai. Jų sukurtas laukas sąveikaus su saulės vėjo srautais skirtingomis kryptimis ir taip sukurs kėlimo jėgą.
Skaityti daugiau:
Vandenilio energija, medžiaga nuo šalto oro ir biologiniai priedai nuo COVID-19: ką mokslininkai kuria šiaurėje
Kiaušinis buvo numestas iš kosmoso: pažiūrėkite, kas jam nutiko
„Vaikštantys numirėliai“ egzistavo prieš milijonus metų: mokslininkai papasakojo, kaip jie atsirado