Japonijos jūrų savigynos pajėgos pirmą kartą nuo 1945 metų galėjo turėti savo lėktuvnešius. Nauji laivai
Kas yra žinoma
Japonija nestato lėktuvnešių nuo nulio.Remiantis Izumo klasės sraigtasparnių vežėjais. Vienas iš jų vadinasi JS Kaga (DDH-184). Prieš kelias dienas jis paliko savo doką. Laivas buvo nufotografuotas Kure mieste, Hirosimos prefektūroje.
</ p>護衛艦かが！⛴️⚓️
2023.4.20 pic.twitter.com/kk2qCE3eWF— ken akiyama.2000 (@zotTactnmap7PM3) 2023 m. balandžio 20 d.
JMSDF #Izumo klasės nešioklė #KAGA netrukus bus pertvarkyta, kad ji būtų labiau tinkama #F35B. Atkreipkite dėmesį, kad lankas dabar yra kvadratas. pic.twitter.com/b1PZ9dn5vw
— Navy League Aust (@NavyLeagueAust) 2023 m. balandžio 7 d
Lėktuvnešis praėjo pirmąjį modifikavimo etapą, mkurio metu japonų specialistai pakeitė lanko formą ir denį užtepė karščiui atsparia danga. Antrasis etapas apima denio pusiausvyros pakeitimą ir korpuso stiprinimą.
かが」がドックから出てきた。 pic.twitter.com/9xphEwpiqL
— ベタ藤原 (@betafujihara) 2023 m. balandžio 20 d.
Tikimasi, kad kitas JS Kagos modifikavimo etapasbus baigtas iki 2024 m. kovo mėn. Laivas buvo nuleistas 2015 m., o pradėtas eksploatuoti po dvejų metų. 2027 m. pradžioje Japonijos jūrų savigynos pajėgos galės dislokuoti amerikiečių naikintuvus F-35B su trumpu kilimu ir vertikaliu nusileidimu lėktuvnešyje.
</ img>
Sprendžiant iš nuotraukų, kurios buvo paskelbtospraėjusią savaitę ir šio mėnesio pradžioje JS Kaga nosis tapo platesnė. Taip yra dėl F-35B Lightning II orlaivių optimizavimo. Taip pat verta paminėti, kad norint padidinti denio erdvę, teko atsisakyti laivų priešlėktuvinės artilerijos sistemos „Phalanx“ (CIWS), kurios efektyvus šaudymo nuotolis siekia apie 1,5 km.
</ img>
Taip pat „Tekančios saulės žemės“ modifikacijossraigtasparnio vežėjas JS Izumo (nuotrauka aukščiau). Pirmasis modernizavimo etapas buvo baigtas prieš dvejus metus. Tačiau nuo 2025 iki 2027 metų laive bus atliekami papildomi darbai, t. įdiegti JPALS sistemą, kuri užtikrina tikslų orlaivių nusileidimą bet kokiu oru.