Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūra (JAXA) pirmą kartą pademonstravo raketų variklį, galintį
Pasak JAXA, šis variklis gali įjungtiišsamiai ištirti objektus gilioje erdvėje. Dėl itin aukštų dažnių, esančių diapazone nuo 1 iki 100 kHz, sukrėtimo, šis procesas sukėlė suspaudimo ir detonacijos bangas. Be to, ši technika leidžia sumažinti variklio svorį, tuo pačiu padidinant jo galią.
Japonų mokslininkai jau išsikėlė sau tikslą plėtoti variklio našumą.
Moksleiviai sukūrė itin sunkios raketos projektą, skirtą žmonėms ir kroviniams nugabenti į Mėnulį
„Japan Times“ straipsnyje tai pažymimaRaketų variklis buvo išbandytas kosminiu laivu Nr. 31-kosmine raketa, priklausančia S-520 zonduojančių raketų grupei. JAXA pridūrė, kad prietaisas pakilo 5:30 val. Vietos laiku iš Uchinoura kosmoso centro, Kagošimos prefektūros.
Pasiekęs 235 km aukštį per pirmąsias keturias minutes po išvykimo, prietaisas nukrito į jūrą pietrytiniame Uchinoura regione. Skrydis truko apie aštuonias minutes.
Tuo metu JAXA rinko skrydžio ir prietaiso duomenis specialioje laive esančioje kapsulėje. Japonijos kosmoso įgula jį atgavo po to, kai jis palietė vandenį.
Skaityti daugiau
Milžiniškas ledkalnis A74 susiduria su Antarktidos pakrante
Kinijoje atrastos dvi naujos dinozaurų rūšys
Kas yra Kesslerio efektas, taip pat kada ir ką sukels orbitoje esančių palydovų susidūrimas?