Pete'as Bitarizas iš Indianos, JAV, sukūrė ir išbandė elektrinį paramotorąCanop-E.It sveria 26 kg ir turi
Prisiminkite, kad paramotorizuotas parasparnis yra parasparnis su stuburo jėgaine, kuri užtikrina kilimąir judėjimas ore. Dėl didesnės sparno apkrovos pavojingi skrydžio režimai yra sunkesni, palyginti su nemotorizuotu skrydžiu. Todėl stiprūs vėjai ir šiluminis aktyvumas tampa neigiamais motorizuotų skrydžių veiksniais.Normalios motorinio parasparnio sąlygos laikomos ramiomis, silpnomis vėju, visišku nebuvimu ar silpnu šiluminiu aktyvumu.
Inžinierius ir jo komanda išbandė „Canop-E“, teigdami, kad prototipo skrydžio laikas yra apie 20 minučių, o didžiausias greitis – apie 110 km/val.
Į rinką pateks "CanopE-Jet 1" ir pigesnis "CanopE-Jet Light" modelis su kanalo sraigtu.Neįskaitant parasparnio, "Light" bus parduotas už 8,995 18,995 18,995 USD, o "CanopE-Jet 1" - už 18,995 18,995 USD."Manau, kad netrukus atidarysime išankstinius "CanopE-Jet" užsakymus ir pradėsime pristatymus iki trečiojo šių metų ketvirčio", - sakė jispagal Naująjį atlasą.
Skaityti daugiau
„Penktasis elementas“ egzistuoja: naujas eksperimentas patvirtins, kad informacija yra reikšminga
Baisūs garsai ir paslaptingos būtybės: keisčiausi radiniai Marianų įduboje
Pažiūrėkite į geriausią Saulės nuotrauką: ją sudaro 83 milijonai pikselių