Pažvelkite į Vokietijoje važiuojančių sunkvežimių greitkelį

Elektriniai sunkvežimiai, nepaisant teigiamo poveikio aplinkai, turi nemažai gana stiprių

trūkumus.Pagrindinis dalykas yra mažas akumuliatorių tūris ir nesugebėjimas greitai jų įkrauti užmiestyje. Maksimalus važiavimo atstumas vienu įkrovimu net ir flagmanų Tesla Semi modeliuose yra ne didesnis kaip 800 km.

„Siemens“ kartu su Vokietijos valdžios institucijomis pradėjo bandymų vietą, kurioje galima pakrauti sunkvežimius važiuojant A5 greitkeliu tarp Frankfurto prie Maino ir Darmštato.

Naktinio įkrovimo bandymas šioje svetainėjekelias veikia nuo 2018 m., tačiau tik dabar Vokietijos valdžios institucijos leido tokiems sunkvežimiams važiuoti keliu lygiagrečiai su paprastais automobiliais. Iki 2020 m. Vidurio tokių sunkvežimių, kurie kasdien eina į abi puses, skaičių planuojama padidinti iki penkių.

Sėkmingo bandymo atveju Vokietija gali suteikti „Siemens“ kontaktui sukurti panašius takelius kitose vietovėse. Bendrovė anksčiau išbandė šiuos sprendimus Švedijoje ir JAV.