"AircraftLEO Coupe" (LX-1) iš tikrųjų yra "eVTOL", elektrinė transporto priemonė su vertikalia kilimo sistema ir
Eksperimentinis prototipas LX-1 turi kitokįįspūdingas dizainas. Jėgainei išbandyti reikalingas didžiulis aliuminio karkasas, susidedantis iš keturių blokų su 72 mažais vertikaliais varžtais. Jo gale taip pat yra du didesni ventiliatoriai, kurie prototipui suteikia nedidelę horizontalią trauką.
LX-1. Šaltinis: LEO Flight
Lėktuvas pasieks iki 400 km/h greitį irvienu įkrovimu įveikti 483 km. Galutinėje LEO Coupe versijoje bus 200 mažų sraigtų, kurių kiekvienas yra 11 cm skersmens ir išvysto 5,3 kg trauką, iš viso daugiau nei 1043 kg.
Tuščias lėktuvas svers 499 kg ir galės gabentinaudingoji apkrova 231 kg. Tuo pačiu lėktuvas bus gana kompaktiškas, jo išmatavimai sieks 3x6 m. LEO Coupes dydis leis jį naudoti kaip oro taksi arba individualią transporto priemonę, galinčią leistis bet kur, kur yra ribota vieta.
Kajutėje gali tilpti apie trys suaugusieji, įskaitant pilotą. Tuo pačiu orlaivis turės lengvai išmokstamą pusiau autonominį valdymą.
Skaityti daugiau:
Pažiūrėkite į dangiškąjį „Titaniką“, kuris veiks branduoline energija
NASA sugalvojo, kaip Marse ieškoti gyvybės: eksperimentas parodė, kur ji gali būti
Astronomai rado planetų, kurios skiriasi nuo Žemės, bet tinka gyvybei
</ p></ p>