Įmonės atstovai pastebi, kad įkrovikliai bus gaminami nenaudojant kobalto ir nikelio.
Naujosios medžiagos dalelių skersmuo yra ne didesnis kaip100 nanometrų. Dėl to ličio jonai katode judės laisviau. Naujoji medžiaga leidžia ne tik sutrumpinti baterijų įkrovimo laiką, bet ir tris kartus pailginti jų tarnavimo laiką.
Atstovai Taiheiyo Cementį naujos medžiagos gamybos organizavimą jie planuoja investuoti 9,4 mln. dolerių: per metus planuojama pagaminti iki 100 tonų produkcijos. O iki 2025 metų gamybos apimtys bus padidintos dešimteriopai.
Kaip paaiškino įmonės atstovai, katodainaujo tipo nereikės gaminant kobaltą ar nikelį. Pastarasis komponentas pastaruoju metu pabrango ir taip pat padidina akumuliatoriaus gaisro pavojų.
Yra ir etikos klausimų:apytiksliai 70% pasaulio kobalto atsargų telkiasi Kongo regione, kur kariniai konfliktai nenuslūgsta, o mineralas išgaunamas vaikų darbu. Dėl pandemijos statybų pramonė Japonijoje išgyvena sunkius laikus, todėl cemento gamintojai bando ieškoti naujų būdų savo kompetencijoms.
Skaityti daugiau
Buvo sukurtas pirmasis tikslus pasaulio žemėlapis. Kas negerai visiems kitiems?
Mokslininkai pirmą kartą užfiksavo, kaip aplink mažos masės žvaigždes formuojasi planetos
Buvo atrastas vaistas nuo senėjimo, pašalinantis senstančias ląsteles