„Airspeeder“ turi anglies pluošto kėbulą, įkvėptą šeštojo dešimtmečio „Formulės 1“ lenktyninio automobilio. Jis taip pat
Alaudu Aeronautika
„Baigę 250-ąjį bandomąjį skrydį, mes įrodėmekad lenktynės yra ne tik praktiška ir greitėjanti bandymų aikštelė, bet ir perspektyvus bei greitas komercializavimo kelias. Prognozuojama, kad iki 2040 m. šios pramonės vertė bus 1,5 trilijono USD, ir mes įrodome šios technologijos, kuri tikrai pakeis pasaulį, gyvybingumą. Tai tik pradžia ir nekantraujame, kol iki 2022 metų pabaigos pasauliui pristatysime tikrą naujos kartos automobilių sportą“, – sakė „Airspeeder“ įkūrėjas Mattas Pearsonas.
Alaudu Aeronautika
Kurti padėjo Telstra ir Amazon Web ServicesAirspeeder nuotolinio ryšio technologijai, pagrįsta 5G. Kaip pažymėjo kūrėjai pranešime spaudai, tai „užtikrins saugias lenktynes ir galimybę transliuoti visą procesą realiu laiku pasaulinei auditorijai“. „Airspeeder“ taip pat naudoja LiDAR ir radarą, kad sukurtų „virtualų jėgos lauką“ aplink orlaivį.
Alaudu Aeronautika
Baigus bandomąjį skrydį, kūrimo komanda nekantriai laukia pirmųjų varžybų. Pirmosios „Airspeeder Grand Prix“ lenktynės turėtų prasidėti 2022 metų pabaigoje.
Ateityje „Alaudu Aeronautics“ sukurs didelio našumo „eVTOL“, pagrįstą „Airspeeder“ technologijomis, bet skirtą privačiam naudojimui.
Skaityti daugiau:
„James Webb“ atsiuntė dviejų didžiulių galaktikų susidūrimo nuotrauką
„Nenaudingos“ bakterijos Žemėje suteiks gyvybę Marso kolonistams
Ant piramidės Kinijoje rastas „protėvių karaliaus“ portretas. Jis valdė daugiau nei prieš 4000 metų