Tyrime buvo naudojama technologija, vadinama "flash Joule" šildymu. Pirmą kartą jis buvo parodytas 2020 m
Atliekos sumalamos į miltelius, tada apdorojamosaukšta įtampa įkaitinti iki 2027°C iki 2727°C. Tai greitai paverčia medžiagoje esančią anglį grafeno dribsniais, o kiti elementai išgaruoja į dujas, kurias galima surinkti ir panaudoti kituose pramoniniuose procesuose.
„Ford“ tyrėjai susisiekė su laboratorijaJames Tour iš Rice universiteto, kad išbandytų, ar šis metodas gali būti naudojamas perdirbant mišrias plastiko atliekas iš eksploatuoti netinkamų transporto priemonių. Bendrovė iš senesnių F-150 pikapų iš buferių, tarpiklių, kilimų, sėdynių ir durų apvadų išsiuntė daugiau nei 10 svarų susmulkinto plastiko.
Rice'o komanda pirmiausia sutraiškė medžiagą.Tada jis buvo kaitinamas maža srove 10–16 sekundžių, todėl susidarė labai apanglėjusi plastikinė medžiaga. Tik 30% pradinės medžiagos masės išlieka kietos formos. Didelė dalis išskiria dujas arba virsta vašku ir aliejumi, kuriuose gausu angliavandenilių. Tai, anot komandos, naudingos pramoninės medžiagos.
Tada karbonizuotas plastikas buvo apdorojamas stipria srove. Dėl to 85% jo masės virto grafenu. Likusi dalis, kaip ir anksčiau, sudaro vandenilį, deguonį, chlorą, silicį ir mikroelementus.
Gautas grafenas gali būti naudojamas įvairiuosesrityse. Rice'o komanda grafeną grąžino „Ford“ komandai, kuri jį panaudojo poliuretano putoms sustiprinti. Ši medžiaga naudojama automobiliams izoliuoti nuo triukšmo ir vibracijos. Putose, kuriose yra 0,1 % grafeno, stiprumas padidėja 34 %, o triukšmo sugertis padidėja 25 %.
Skaityti daugiau
Visatoje vyksta kažkas keisto: kaip paaiškinti Hablo konstantos neatitikimus
Žemės šerdyje aptiktos naujos magnetinės bangos. Kas septynerius metus jie iškreipia planetos lauką
Gravitacijos ir tamsiosios medžiagos nėra: svarbiausia naujame fizikų darbe