Tyrimai: „Tesla“ autopilotas gali užkirsti kelią iki 80% avarijų

Naujas mokslininkų iš Vokietijos tyrimas parodė, kad Tesla Autopilot dalyvavo žymiai mažiau

nelaimingų atsitikimų nei automobiliai be šios technologijos.Ši parinktis yra standartinė visuose „Teslas“ ir gali išlaikyti automobilį savo eismo juostoje ir keisti greitį, kad neatsiliktų nuo eismo. Tuo pačiu metu vairuotojas turi užtikrinti technologiją ir nepaleisti vairo.

Tačiau tyrėjai pažymi, kad griežtaEuropinis reglamentas apribojo autopiloto galimybes - jų funkcionalumas yra daug mažesnis, todėl mašinos nepajėgia susidoroti su tiek avarinių situacijų, kiek programinė įranga JAV. Ferdinandas Dudenhofferis, Duisburgo (Vokietija) automobilių tyrimų centro direktorius, pažymi, kad autonominių transporto priemonių reguliavimas vyksta per lėtai. Per pastaruosius trejus metus eismo įvykių skaičius nuvažiuotam kilometrui didėjo, mokslininkas pridūrė, kad autopilotas gali sumažinti tą avarijų skaičių.

„Tesla“ pridės „paukščio akies“ sistemą automobilių statymui

Automobilių tyrimų centras Duisburgepaskaičiavo, kad jei praėjusiais metais visuose Vokietijos automobiliuose būtų buvęs „Tesla“ autopilotas, įvyktų tik 29 000 avarijų. Iš tikrųjų šalyje užfiksuota 282 tūkst. Eismo įvykių.

„Tesla“ duomenys taip pat patvirtina, kad automobiliai kurįjungtas autopilotas, patenki į daug mažiau avarijų kilometre. Ši technologija galėtų pagerinti vairuotojo saugumą, jei visose transporto priemonėse yra vienodi jutikliai. Tuo pat metu „Tesla“ yra atvira technologijų licencijavimui Europoje.

Taip pat skaitykite

Kasmetinė misija Arktyje baigėsi ir duomenys nuvilia. Kas laukia žmonijos?

Mokslininkai bando suprasti, kiek laiko gyvena neutronas. Kodėl taip sunku ir svarbu?

Astronomai atrado kvazarą su stipriausiu vėju