Mokslininkai sugalvojo perdirbti baterijas nesutraiškant ir netirpstant

Tyrėjai paaiškino, kad elektromobilių, išmaniųjų telefonų ir nešiojamųjų prietaisų plitimas lemia

į tai, kad įkraunamų baterijų gamyba pasaulyje kasmet išauga maždaug 25 proc. Tačiau esami baterijų perdirbimo metodai toli gražu nėra tobuli.

Tyrėjai iš Aalto universiteto nustatėkad ličio baterijų, kuriose yra kobalto, elektrodus galima pakartotinai naudoti - tam reikia skirti ličio. Palyginti su tradiciniu perdirbimu, kai metalai iš susmulkintų baterijų paprastai gaunami juos lydant ar ištirpinant, naujasis procesas taupo vertingas žaliavas, energiją ir yra ekologiškas.

Mokslininkai pažymėjo, kad taikant tradicinius metodusKai perdirbamos baterijos, dalis žaliavos prarandama, o ličio kobalto oksidas paverčiamas kitais kobalto junginiais, kuriems reikia ilgo cheminio valymo proceso, kad jie vėl taptų elektrodo medžiaga. Nauju metodu išvengiama šio kruopštaus proceso, nes panaudotas ličio kiekis elektrode papildomas pramonėje plačiai naudojamu elektrolizės procesu. Tada kobalto junginį galima pakartotinai naudoti.

Pasirodė lanksti ir įkraunama baterija, kuri yra 10 kartų galingesnė už analogus

Rezultatai rodo tą našumąličio prisotinti elektrodai yra beveik tokie patys kaip elektrodai, pagaminti iš naujos medžiagos. Tyrėjai pažymi, kad toliau tobulinant, šis metodas veiks pramoniniu mastu.

"Akumuliatorių konstrukcijų pakartotinis naudojimasleidžia išvengti daugelio darbo sąnaudų, kurios paprastai patiriamos perdirbant, tuo pačiu metu potencialiai sutaupant energijos. Manome, kad šis metodas gali padėti įmonėms, kurios plėtoja pramoninį perdirbimą “, - pridūrė mokslininkai.

Tada mokslininkai nori išbandyti, ar šį metodą galima naudoti su nikelio baterijomis, kurios naudojamos elektrinėse transporto priemonėse.

Skaityti daugiau

Elonas Muskas: mirs pirmieji turistai į Marsą

Buvo sukurtas pirmasis tikslus pasaulio žemėlapis. Kas negerai visiems kitiems?

Didžiausias masinis išnykimas įvyko vandenyje 10 kartų greičiau nei sausumoje