Kalifornijos universiteto San Diege inžinieriai sukūrė ličio jonų baterijas, kurios
Tokios baterijos leistų elektrinėms transporto priemonėms šalto klimato sąlygomis nukeliauti toliau be įkrovimo.
Jie taip pat gali sumažinti aušinimo sistemų poreikį, kad automobilio akumuliatoriai neperkaistų karštu klimatu.
Bandymo metu eksperimentinės baterijosišlaikė atitinkamai 87,5% ir 115,9% savo energijos intensyvumo esant -40 ir 50 °C temperatūrai. Jų efektyvumas taip pat buvo atitinkamai 98,2 % ir 98,7 % esant tokioms temperatūroms, o tai reiškia, kad baterijos gali pereiti daugiau įkrovimo ir iškrovimo ciklų, kol suges.
Dabar mokslininkai nori optimizuoti baterijas, kad jos veiktų dar aukštesnėje temperatūroje ir prailgintų jų tarnavimo laiką.