Amerikos bendrovės „Blade Air Mobility“ ir „BETA Technologies“ paskelbė pirmą sėkmingą elektrinio variklio bandymą
Bandomasis ALIA-250 skrydis Niujorke. Nuotrauka: Blade Air Mobility, Inc.
ALIA-250 yra aprūpintas visiškai elektraįrengimas su vertikalaus kilimo ir tūpimo galimybe bei triukšmo profiliu, kuris yra 1/10 įprastų sraigtasparnių triukšmo lygio, pažymi kūrėjai. Šis eVTOL gali vežti iki šešių žmonių: penkis keleivius ir pilotą.
Prietaiso dizainas įkvėptas arktinės žuvėdros.Šie kirų paukščiai migruoja toliau nei bet kuris kitas paukščių tipas, aplankydami kiekvieną Žemės kampelį, aiškina kūrėjai. Jie priduria, kad naujos elektrinės transporto priemonės turėtų sukurti tokias pačias mobilumo galimybes.
ALIA-250 skrydžio demonstravimas ankstesnių bandymų metu
ALIA-250 vienu skrydžiu gali nuskristi daugiau nei 450km, o įkrovimui atkurti užtrunka tik 50 minučių. Be keleivinės versijos, bendrovė pristatė ir krovininę modifikaciją, galinčią gabenti iki 5,6 m³ krovinius.
Blade kuria pasaulinę platformąoro mobilumą, kad būtų galima greitai ir ekonomiškai pakeisti antžeminio transporto alternatyvas populiariais maršrutais. Šiuo metu bendrovės parkas dažniausiai naudoja sraigtasparnius, tačiau bendrovė planuoja išleisti iki 20 eVTOL sraigtasparnių JAV.
Skaityti daugiau:
Neandertaliečių urve rastos „delikateso“ miltų liekanos
Medžiaga iš „senelio barzdos“ gerina atmintį ir neuronų augimą
Paaiškėjo, kad vaistas nuo artrito „sustabdo senėjimą“ ir atjaunina organizmą