Sikorsky nesikreips į teismą dėl prarasto 70 mlrd. USD sandorio pakeisti 3 200 „Apache“ ir „Black Hawk“ sraigtasparnių

Bellas laimėjo konkursą pagaminti V-280 Valor tiltrotorį JAV armijai, kurio reikia

naujos kartos sraigtasparnis Future Long RangeAssault Aircraft (FLRAA). „Lockheed Martin“ ir „Boeing“ pateikė skundą, tačiau jis buvo atmestas. „Lockheed Martin“ dukterinė įmonė Sikorsky teigė neketinanti kreiptis į teismą.

Kas yra žinoma

Jungtinių Valstijų apskaitos tarnyba (GAO) atmetė skundą„Lockheed Martin“ ir „Boeing“ teigė, kad jų sraigtasparnis „Defiant X“ buvo tinkamesnis ir pelningesnis pasiūlymas JAV armijai. „Sikorsky“ atstovai vis dar mano, kad jų plėtra pranašesnė už konkurento sprendimą, tačiau į teismą kreiptis neplanuoja.

</ img>

Vietoj to, Sikorsky daugiausia dėmesio skiria kūrybainauji lėktuvai JAV armijai, kaip Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) programos dalis. Tikimasi, kad pirmųjų prototipų skrydžio bandymai prasidės 2024 fiskaliniais metais (FY), o plėtra tęsis iki 2026 finansinių metų. Sikorsky taip pat toliau atliks Black Hawk sraigtasparnių techninę priežiūrą.

</ img>

Kalbant apie FLAAR projektą, juo siekiama pakeisti3200 Apache ir Black Hawk malūnsparniai. Bell gaus 1,3 milijardo dolerių, kad sukurtų V-280 Valor tiltrotorį ir 7 milijardus dolerių, kad pradėtų mažos apimties gamybą. Bendra projekto kaina gali siekti 70 mlrd.