Elektrinių transporto priemonių populiarumas padidino pagrindinių jų gamybos komponentų paklausą, kurioje
- nikelio-kobalto-aliuminio (NCA),
- nikelio-kobalto-mangano (NCM),
- ličio geležies fosfato (LFP) baterijos.
Kinijos kompanija CATL sukūrė energijos šaltinį, kuris sujungia ličio jonų ir natrio jonų baterijas.Naujo tipo baterijų pranašumas yra tas, kad jos veikia patikimiauŽemos temperatūros sąlygomis jie užtikrina didesnį įkrovimo greitį, tačiau yra prastesniLFP baterijos pagal energijos tankį.
Bendrovė teigė, kad planuoja iki 2023 m. Sukurti šių produktų tiekimo grandinę.
Dabar inžinieriai dirba su tokiu neįprastu sprendimu kaip akumuliatoriaus integravimasĮ elektromobilio rėmą: tai leis jums padidinti nuvažiuojamą atstumą.
Skaityti daugiau:
Mokslininkai Marianos tranšėjos dugne rado anomaliai didelių virusų
Pirmą kartą istorijoje 9 žvaigždės dingo per pusvalandį ir negrįžo
„Nenumatyta radiologinė grėsmė“: kas yra žinoma apie nuotėkį Kinijos „Taishan“ atominėje elektrinėje